Тази година Националната компания "Железопътна инфраструктура" е въвела в експлоатация 20 автоматизирани прелезни устройства с изградено видеонаблюдение, съобщиха от дружеството. Новите автоматизирани прелезни устройства ще спомогнат за намаляване на времето, през което прелезът е "затворен", ще се намалят експлоатационните разходи и ще отпадне необходимостта от поддръжка на морално и физически остарелите ръчни бариерни инсталации.
Планът се реализира по проект за модернизиране на осигурителни системи и прелезни устройства от инвестиционната програма на компанията, по който за миналата година са вложени 7 996 731 лева. В момента тече процедура по избор на изпълнител за изграждане на нови 20 броя автоматични прелезни устройства на стойност 8 591 000 лева.
От всички железопътни прелези в страната, 522 броя са съоръжени с автоматични устройства, осигуряващи безопасно преминаване на влак през прелеза, както следва: с бариери са 134 броя, със сигнализация – 267 броя, и електрически бариери в район на гара – 121 броя.
На 313 прелезни устройства са инсталирани шосейни светофари с трета бяла бавно мигаща светлина в съответствие на изискванията на чл. 24 от Наредба № 17 за регулиране на движението по пътищата със светлинни сигнали. Бялата бавно мигаща светлина на прелезните шосейни светофари подава информация към водачите на пътни превозни средства, че прелезното устройство е изправно и към прелеза не приближава жп возило.
През миналата година Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) е подновила прелезните настилки на 44 жп прелеза в страната с нови, тип "Страйл". От тях 30 броя прелези са разположени на главни жп линии и 14 броя са на отклонителни жп линии. До края на ноември 2019 г. ще завърши рехабилитацията на преходните пешеходни мостчета на 8 броя жп коловози в три жп гари разположени на главни жп линии.
Подмяната на остарелите настилки от дървени скари със съвременни, модерни и удобни за експлоатация еластични настилки ще повиши значително безопасността и комфорта при преминаване през жп прелези и пешеходни мостове, отбелязват от компанията.
В модернизацията на прелезните настилки, заедно с прилежащите им пешеходни преминавания, са вложени над 4 760 000 лева.
Програмата за по-нататъшната смяна на прелезните настилки включва доставка и влагане на еластични прелезни настилки на 100 броя прелези за периода 2019 – 2022 година.
НКЖИ е най-голямото държавно предприятие и единствен управител на железопътната инфраструктура в България. Компанията организира, осъществява и отговаря за изпълнението на задължения по дългосрочен договор, сключен с държавата, планира цялостната дейност за развитие на железопътната инфраструктура в съответствие с него.
Организационната структурата на компанията се състои от: Централно управление, Поделение "Железен път и съоръжения" и неговите регионални подразделения в София, Пловдив, Горна Оряховица, Враца, Шумен, Бургас, Поделение "Управление движението на влаковете и капацитета" с регионални подразделения в София, Пловдив и Горна Оряховица, Поделение "Сигнализация и телекомуникации" и Поделение "Електроразпределение", с подразделения в София, Пловдив и Горна Оряховица.
НКЖИ е бенефициент по Оперативна програма "Транспорт" (2007 – 2013 г.), Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" (2014 – 2020 г.), Механизъм за свързване на Европа.
