Нито един изпитан автобус с обезопасителни колани няма в България до днес, макар че гратисният период изтече и всички стари автобуси трябва да бъдат оборудвани с колани. За това алармира инж. Евгени Мицов от акредитираната лаборатория за изпитване на пътни превозни средства "ТЕХНОТЕСТ" АД. За коланите имаше 9-месечен отлагателен срок, който изтече на 28 юни тази година..
От специализираната лаборатория обявиха, че преди дни са изпратили отворено писмо до институциите във връзка с лобистките, по думите им, интереси в предлагания проектозакон за пътните превозни средства и умишленото забавяне на процеса по монтиране на коланите. "За пореден път поставихме проблемите при безопасността на движение, монтиране, ползване на обезопасителни колани в автобусния превоз, както и проблемите в законопроекта за пътните превозни средства, публикуван преди повече от един месец, който предизвика голям интерес в обществеността", заявиха от лабораторията. Според "ТЕХНОТЕСТ" съществува проблем и с работата на акредитираните технически служби.
По оценка на експертите проектът за нов закон е необмислен, в него има текстове, например за регистрацията на превозни средства, които са на ръба на абсурда. Включени са няколко наредби, регламенти, директиви за регистрация, сервизна дейност, акредитиране на изпитвателните лаборатории, технически прегледи, които трябва да бъдат преработени основно. "Така наречените паспорти на транспортни средства в България никога не е имало, а тази дейност е доста специализирана и изисква много информация и умения. Може да си купите автомобил и да не успеете да го регистрирате – тръгвате по мъките да събирате информация от момента, в който автомобилът е бил произведен до момента, в който искате да го регистрирате, което ще е изключително трудно“, обясни инж. Лъчезар Денков.
Ако с проекта на нов Закон за пътническите превозни средства бъдат легализирани чуждестранните фирми за технически изпитвания и се изкарат от пазара българските, това ще се отрази на крайния потребител с цените, алармираха още представителите на акредитираните изпитвателни лаборатории. Те се опасяват от нелоялна конкуренция, въпреки че спорният законопроект е изтеглен и свален от административните уебсайтове.
