На днешния ден през 1933 г. е създадена авиокомпанията "Ер Франс" (Air France), френският национален авиопревозвач. Основана е след сливането на няколко по-малки компании. Предшественикът на "Ер Франс" – CIDNA, пуска първата международна редовна линия през България по маршрут Париж-Прага-София-Бургас-Истанбул и обратно през 1930 година. През 1946-а "Ер Франс" е частично национализирана, като правителството взема 70% от капитала.
Днес е дъщерна авиокомпания в холдинговата група Air France – KLM след нейното обединяване с KLM (на нидерландски: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, "Кралска авиационна компания"), основана през 1919 г., бившата национална компания на Нидерландия.
На 30 септември 2003 г. "Ер Франс" се слива с KLM Royal Dutch Airlines. Двете образуваха нова компания, наречена Air France – KLM, но те продължават да летят под своите си имена. При създаването собствениците на "Ер Франс" притежаваха 81% от новата фирма, докато за нидерландците останаха с 19 процента. Холдинговата компания има два центъра – летище "Шарл де Гол" край Париж и летище "Снипхол" край Амстердам.
Air France – KLM, която има над 102 хил. служители, извършва полети до 345 града в 85 страни. Участва в обединението SkyTeam с компаниите Delta, Aeromexico, Korean Air, CSA Chech Airlines, Alitalia.
Логото на "Ер Франс" е: Making the sky the best place on Earth, а дизайнер на униформите – Кристиан Лакроа. Основното й летище е "Шарл де Гол" в Париж.
Към 26 февруари 2019 г. разпределението на капитала е следното: плаващ: 63.9%, френската държава – 14.3%, холандското правителство – 14% (ще нарасне до 14.3%), China Eastern Airlines с 8.8%, Delta Air Lines – 8.8%, служителите имат 3.9%, а съкровищните запаси са 0.3 на сто.
На 26 февруари 2019 г. холандското правителство обяви, че е придобило 12.68% от акциите на компанията на цена от 680 млн. евро. Ден по-късно то потвърди, че притежава 14% от акциите на компанията. Тогава прехвърчаха искри между Франция и Холандия, като Париж протестира срещу начина, по който се придобиват дялове от компанията. От холандското правителство обявиха, че вземат дял от 12.68% в съвместната авиокомпания "Ер Франс-Ка Ел Ем", за да засилят влиянието си в групата. Холандският министър на финансите Вопке Хукстра обяви, че "целта е да получим накрая една еквивалентна позиция като тази на френската държава". В Париж олаче не бяха много съгласни. "Придобиването на дял в авиокомпания "Ер Франс-Ка Ел Ем" ("Air France-KLM") от холандското правителство е осъществено, без да бъде информиран нито управителният съвет, нито френското правителство", реагира мигновено френският министър на икономиката Брюно Льо Мер. "От ключово значение е да се спазват принципите на добро управление и "Ер Франс-Ка Ел Ем" да бъде ръководена в духа на корпоративните си интереси без държавна намеса на страните".
