Хем ще платим магистралата, хем ще платим глобите на ЕК. И това ще стане, при положение че правителството реши да дострои АМ“Струма“ напук на правилата. Трети път България ще кандидатства за средства за тази магистрала, след като предишните два пъти ги е отказвала. Не мисля, че ЕК ще погледне с добро око на този подход. Това заяви във видео интервю за „Студио Банкеръ“ изпълнителният директор на Института за зелена политика Петко Ковачев.
В интервюто Ковачев каза още:
Не искаме да вземем евросубсидията, за да избегнем евроконтрола.
Строителното лоби е виновно за голяма част от сегашната ситуация. Доста известен негов представител директно каза, че тъй като те не могат да построят големия тунел, той изобщо няма да се строи.
Вижте цялото интервю с Петко Ковачев.
https://www.youtube.com/watch?v=K0_EGhNzkq0&feature=youtu.be
Бихме били свидетели на малко управленско и икономическо чудо в България, ако вариантът със строителството на тунела през Кресненския пролом се реализира при общоевропейски търг.
ЕС тръгва да „позеленява“ със Зелената сделка, ние все още стоим някъде в средата на 20 век.
- Как за една година калкулацията на АМ“Струма“ е скочила с над 200 млн.?
- Отпаднал ли е окончателно вариантът за тунел под Кресненския пролом?
- Какъв знак даваме към Европа с цялата бъркотия около строежа на АМ“Струма“?
