Правителството се е отказало от революционната си идея за централизиране на управлението на еврофондовете в една агенция. Това стана ясно в четвъртък от интервю на министъра по еврофондовете Томислав Дончев пред Дарик радио.
Няма да се върви към по-голяма централизация – тази радикална версия, която беше обсъждана няколко месеца, към момента е отложена като реформа за дълбокото бъдеще, примерно за програмния период 2020-2027 г., заяви Дончев. Аргументът му за отказа е, че за такава радикална реформа е необходимо повече време.
Томислав Дончев разкри и очакванията си сегашната система да бъде усъвършенствана и каза, че част от рационализирането й е свързано с намаляване на оперативните програми от седем на пет или шест.
Министърът по еврофондовете очерта и оптимистичните цели на правителството за новата година – двоен ръст на усвоените пари, които обаче едва ли ще бъдат постигнати. До момента са усвоени около 20% от средствата. За сравнение – лидер по този показател в ЕС е Естония с 39 процента.
Най-вероятно министър Дончев ще остане само с надеждите си оперативните програми Транспорт, Регионално развитие и Околна среда да договорят изцяло бюджетите си през следващата година.
Ако искаме да приключим този програмен период с добър резултат, което означава над 90 на сто използвани средства, ние сме обречени да удвояваме не резултата от предишната, а резултата от всички предишни години от началото на програмния период, подчерта амбициите си Дончев.
Той отчете и преизпълнение на плана за 2011 г. по отношение на договарянето на средствата, от което лъсна тъжната действителност. Очаквах 61-62% да бъдат договорени до края на годината, а резултатът е 65 процента. Това са над 10 млрд. лв. от средствата. Вярно е, че договорените средства са толкова, но разплатените до Коледа са 2.9 млрд. лв., или около 19 процента. Това отрежда на България предпоследно място сред 27-те страни членки на ЕС. След нас е само заплашената от рецесия Италия.
Оперативна програма Транспорт е отличникът на годината, а Конкурентоспособност и Административен капацитет садвойкаджиите. И ако 2010 г. беше годината на оперативна програма Регионално развитие, то тази е годината на програма Транспорт, подчерта Дончев. Програмата започна 2011-а с 5.6% платени средства и 30% договорени, а към момента резултатите й са над 21% разплатени и 87% договорени.
Разплащанията по Конкурентоспособност, която е ключова за бизнеса в началото на годината, бяха 19.5 %, а в края й са малко над 23 на сто. Административен капацитет, по която се очаква въвеждането на електронното правителство, тръгна с 25% и приключва годината с 27.8 процента.
От октомври се мълчи и по темата за участието на банките в усвояването на еврофондовете. Тогава на конференция Еврофондове и конкурентоспособностфинансовите институции участваха в дискусиите и подчертаха етапите, в които те могат да подпомогнат процеса – по отношение на гаранциите, експертната оценка за ефективността на проектите и кредитирането им.
Българска банка за развитие (ББР) се ангажира да разработи нови продукти, които да подкрепят процеса на усвояване на еврофондовете, обяви тогава изпълнителният директор на банката Илия Караниколов.
nbsp;
nbsp;
