Хиляда бензиностанции от общо 3 хиляди ще трябва да затворят, ако остане изискването до 31 март да са монтирали нивомери на горивата. За това алармираха собственици на малки и средни бензиностанции. Те обявиха още, че настояват за среща с финансовия министър Симеон Дянков, на която да се постигне необходимия диалог. Те са депозирана молба за среща в края на 2011 година. Все още обаче те не са получили отговор дали въобще ще се състои подобна среща. На 5 януари предстои те да се срещнат с представители на НАП, за да обсъдят проблема с монтирането на нивомерите. Собствениците на малки и средни бензиностанции обясниха, че на този етап не готвят протест, а дават гласност на проблема и търсят диалог.
Представителите на бранша поясниха, че им е непосилно да поемат разходите за инсталиране на апаратите. Първоначално им е било обяснено, че тези устройства ще им струват около 3 хил. лв., но в последствие се е оказало, че с монтажа и софтуера сметката набъбва ан около 20 хил. лева, без да се включват разходите за годишна поддръжка. Освен това вносителят и сервизните фирми искат да им се платят нивомерите 80% авансово.
Според председателя на Гражданското обединение Малки и средни бензиностанции Ивайло Николов единственото решение е срокът за монтиране на измервателните уреси да се удължи минимум с година и половина. Очаква се през това време да се появят конкурентни фирми доставчици и цената да падне с 2-3 пъти. Вносителят е един, сроковете са кратки, жалваха се още от сдружението. Според Динко Дедев има оферти и от български фирми, които могат да предложат нивомерни системи. Засега липсва конкуренция при вноса на този вид устройства, които са американски и немски. Името на вносителя обаче не е известно. В същото време съществува вариант нивомерите да се произвеждат от българска фирма на по-ниски цени. Това са компаниите Тантекс-90 ЕООД и Датекс, но те няма да успеят да се вместят в сроковете, посочи още Дедев. Друго решение на проблема е банките да отпуснат безлихвени кредити за монтирането на устройствата.
От гражданското дружество припомниха, че още през 2009 година са били принудени да си извадят електронни подписи и да предават информация към НАП, а след една година флашките и дискетите са им останали само за спомен, тъй като вече е трябвало да направят директна връзка с приходната агенция. Ненужните вече устройства са им стрували 1200 лева. Собственик на малка бензиностанция заяви, че е дал 7 хил. лв. за компютърна касова система, а сега заради новите изисквания трябва да плати 900 лева за подмяна на софтуера.
Изискването за монтирането на тези нивомерни системи е непостижимо, непосилно и невъзможно за малките бензиностанции, тъй като значителна част от тях работят на загуба, заявиха още от сдружението. Николов обясни, че оборотът на една малка бензиностанция за една година е не повече от 250 хил. лв., от които трябва да се платят заплати на работещите там, ДДС, такса смет, ток и други. Други пък печелят на месец едва по 1000 лева. Изчисленията показват, че средният процент на печалба от работата на една бензиностанция от селски тип е 3.8% от оборота, подчерта още председателят на сдружението. Според тях затварянето на бензиностанциите ще създаде монопол в бранша, което пък ще повиши и цените на горивата. Вече веднъж, заради навлизането на големите играчи на пазара през 2003 година, се е наложило много малки и средни бензиностанции да затворят, обясниха още от бранша. От там заподозряха, че интерес имат единствено големите вериги, които търпят големи загуби през последната година, като Шел и Петрол. Отварянето на малко пазарен дял няма да им се отрази зле, коментираха още сдружението. Малките и средни бензиностанции са малко над 2 хил. и представляват около 60% от целия пазар.
Освен всичко фалирането на повече от хиляда бензиностанции ще има и изключително негативен социален ефект за живеещите в селата. Клиенти там са хора, които се занимават със земеделие и нямат друг по-лесен начин да задоволяват нуждите си от гориво, което ще доведе до обезлюдяване на много селски райони, предупредиха още от бранша. Според тях хиляди малки населени места са заплашени да останат без бензиностанции, ако не се стигне до решение.
