Хибридите остават скъпи за българина

Концепцията на китайските автомобилопроизводители e хибриден агрегат

Високите цени на петрола и кризата, намалила драстично доходите на повечето българи, би трябвало да доведат до по-голям интерес към предлаганите у нас хибридни автомобили. Тяхната цена обаче остава твърде висока за страна с годишни продажби на около 20-22 хил. нови коли, от които за последните пет години хибридите са между 80 и сто и двадесет.

Безспорния лидер в България сред хибридните и електрическите автомобили е моделът Приус на Тойота.Японската марка предлага на нашия пазар четири хибридни модела, като цената им тръгва от 51500 и достига до 64660 лева.

Електрическият iOn на Пежо също е възможност, само че тя струва от 68 800 до 69300 лева. С едно зареждане колата изминава 150 км, а батерията трябва да остане поне 30 минути в заряден режим за постигане на 80% от мощността си и около 6 часа за пълен капацитет.

В последните две години като че ли все повече се търсят хибридите на Лексус, коментират хора от бранша. Според тях луксозната марка се котира добре сред клиентите с повече финансови възможности. Цените на четирите й хибридни модела, внасяни у нас, започват от 54000 лв. и достигат до 179000 лева. Най-скъпа е ултралуксозната и мощна лимузина LX, която харчи по 9.3 л на 100 км при максимална скорост от 250 км в час. С най-малък разход е моделът CT с разход 3.8 литра на 100 километра.

Бъдещето е на хибридните и електрически коли, изтъкват експертите. В САЩ интересът към тях непрекъснато расте въпреки цените. Съдейки по последните съобщения от отвъд Океана, дилърите на Форд вече са започнали приема на заявки за новия хибриден модел C-MAX Hybrid, пълната спецификация на който все още не е публикувана. Най-главното – цената на автомобила започва от 25995 щ. долара, което е с 500 долара по-ниско от базовата цена на конкурента в класа – Тойота Приус.

В нашата страна хибридните и електроавтомобилите могат да имат успех, ако цената им е около 20000 лева.Това е възможно при серийно производство на някои по-евтини марки на от китайски или индийски производители. Вече има концептуални модели на Тата и китайския Great Wall, който има и завод в България и при серийно производство те ще струват около 10000 щ. долара. При такива цени хибридите може да си отвоюват дял от продажбите на 10-15% от продажбите на всички нови автомобили, прогнозират специалистите.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

This poll is no longer accepting votes

Ако от съседите ви се чува обезпокояващ шум, ще се обадите ли на 112?

Подкаст