Голяма френска строителна компания е заявила своя интерес към Летище Горна Оряховица и е декларирала пред Mинистерството на транспорта, инвестиционните си намерения. Тя вече е подала документи за концесия във ведомството на Ивайло Московски.
Французите са заявили, че ще направят рехабилитация на пистата, ще оборудват порта с нова техника и ще построят специален VIP терминал. В бизнес плана им влиза и създаване на технически център за частни самолети за модели видове Cessna, Embraer, Bombardier, частно училище за пилоти и за подготовка на парашутисти.
Самата компания притежава своя флота от частни самолети Cessna Citation 500, Embraer 100 и Embraer 145 (49 места), а също така има акции във фирма, която продава частни самолети.
Преди време французите се интересуваха от Летище Стара Загора, коeто е в доста тежко техническо състояние и трябва да се инвестират поне 50 млн. евро според направените изчисления и анализи срещу 4 млн. евро за летище като това в Горна Оряховица.
Аеропорта край Горна Оряховица, което е с обща площ 2 115 405 кв. м, се намира в местността Ашова. Построените върху поземлените имоти сгради, както и сградите, съоръженията и оборудването, които ще бъдат изградени и/или монтирани от концесионера са за негов риск и с негови средства. Концесията се предоставя за срок от 35 години.
От потенциалния концесионер се очаква да има регистриран основен капитал не по-малко от 1 млн. евро, а балансовата стойност на активите му да не е по-малко от 5 млн. евро.
Аеропорта е летище в Северна България, близо до град Горна Оряховица. Разполага с една писта за излитане и кацане с дължина 2450 метра. То не обслужва редовни линии, а само отделни товарни и чартърни полети. Планира се отдаването на летището под концесия, заедно с Летище Русе, но решението за това е отлагано неколкократно.
Летището е създадено през 1925 година и първоначално се използва предимно от Военновъздушните сили. През 1948-а е открита редовна гражданска въздушна линия до София, третата такава в страната. Сегашната писта е завършена през 1973 година и има бетонна конструкция, асфалтирана през 1982 година. През 1978 г. е завършен нов пътнически терминал и административна сграда, а през 1994-а – нова сграда за управление на въздушното движение. През 1995 г. летището става международно и в него е открит граничен и митнически пункт.
