Около 980 хиляди автомобила се движат по пътищата на страната без сключена задължителна автомобилна застраховка Гражданска отговорност.В момента обхватът по застраховката е на едно от най-ниските си нива от 2007 г. насам – около 72 процента. Според изискванията на Брюксел прагът, под който той не бива да пада, е 90 процента. Последно обхватът на застраховката бе 90% през 2007 г. при пререгистрацията на автомобилите. Оттогава до днес той пада.
Общо около 3.5 млн. са регистрираните коли у нас. Положението е доста тревожно както поради факта, че по българските пътища преминават и много чуждестранни автомобили, така и защото застрахователите носят риска пет години. Тези данни обяви Николай Здравков, председател на УС на БАЗБ и управляващ съдружник в Ай Енд Джи Иншурънс брокерс. Всъщност не е много ясно дали цитираният обхват е коректен поради факта, че има автомобили, които не са снети от отчет, но и собствениците им не ги управляват.
Николай Здравков подчерта, че проблемът с незастрахованите возила е повсеместен за цяла Европа. В Южна Италия обхватът е около 50% и въпреки това компаниите там не искат да сключват полици, посочи той.
По отношение на другата моторна застраховка – Каско , Здравков обяви, че няма твърд отказ на застрахователи да сключват Каско заради зачестилите кражби на автомобили марка БМВ. Основно се крадат коли от моделите Х, но дружествата преценяват риска и променят тарифната си политика, коментира още Здравков. Спадът в каско застраховането идва основно от остарелия автопарк, както и поради занижената покупателна способност на клиентите.
Най-често срещаната възраст на автомобили, застраховани с Гражданска отговорност у нас, е около 11 години. Същото се отнася за Чехия, Сърбия и Словения сочи проучване*, проведено от Generali PPF Holding (GPH). В същите държави автомобилите със сключена застраховка Каско са средно на три години. Средната възраст на застрахованите автомобили в компаниите от Generali PPF Holding варира от 8 до 16 години. Словенците застраховат автомобили до 8-годишна възраст, а у нас продължаваме да плащаме за застраховка, докато автомобилите ни станат средно на 16 години.
В България, както и в Унгария най-застрахованата марка автомобили е Опел, на която у нас се падат 13% от застрахованите коли. Тридесет и осем процента от застрахованите автомобили в Чехия са Шкодa. Чешката автомобилна марка е лидер и в Словакия с 22 процента. В Сърбия местната Застава води в класацията по сключени застраховки с 16.5%, докато в Румъния на върха е Фолксваген – с 21%, следван от Дачия с 19 процента.
Автомобилната марка с най-много сключени застраховки Гражданска отговорност в изследваните пазари е Фолксваген, която е лидер по този показател в Полша, Румъния и Хърватия. Тя регистрира и най-много щети, като успоредно с това води по заведени претенции в деветте държави. Втори по брой регистрирани щети са автомобилите Форд. При застраховка Каско най-много щети се заявяват за автомобили Опел, следвани от тези на Шкода. Чешката марка заема второ място и по брой докладвани инциденти, като единствено в България и Словения тя не се класира в топ 5 на най-застрахованите автомобили.
