Строежът на българския участък на проекта bdquo;Набуко-Западrdquo; ще започне най-късно до края на юни тази година. Това обяви премиерът Бойко Борисов по време на заседание на комитета bdquo;Набукоrdquo;, което се проведе в София. Той определи бъдещия тръбопровод като алтернатива на доставките на природен газ от Русия.
България ще започне строителството на 424 км от съоръжението на територията на страната. bdquo;Всики сте добре дошли да участвате във финансирането и изграждането. Мислете. Рано или късно bdquo;Набукоrdquo; ще тръгне. Тогава ще ви го продаваме газа скъпоrdquo;. Така Борисов призова евентуалните инвеститори, които да се включат в изграждането на тръбопровода.
До края на следващата седмица консорциумът, разработващ каспийското газово находище bdquo;Шах Дениз 2rdquo; ще придобият 50% от дяловете в международната компания bdquo;Набуко Газ Пайплайн Интернешънъл. В нея влизат турската БОТАШ, румънската Трансгаз, унгарската МОЛ, австрийската ОМV, германската RWE и Българският енергиен холдинг (БЕХ). Останалата половина ще останат собственост на досегашните акционери, които ще запазят своя относителен дял. Това стана ясно от думите на министъра на икономиката, енергетиката и туризма Делян Добрев, който също присъстваше на заседанието на комитета.
Първоначално се очаква да бъдат изградени 75 километра от тръбата. При негативен сценарий за доставките на газ от Азербайджан те ще бъдат използвани в интерконекторната връзка с Турция. Участъкът ще се строи от съвместна компания със седната ни държава, каза още икономическият министър.
Изпълнителният директор на Българския енергиен холдинг Михаил Андонов пък обясни, че при желание към проекта могат да се включат и други държави. Компанията, която ще строи интерконекторната връзка, ще представлява инвестиционно предприятие.
До края на юни ще стане ясно къде ще бъдат използвани количествата природен газ от находището bdquo;Шах Дениз 2rdquo;. Добрев поясни, че акционерите в находището ще вземат 50% от bdquo;Набукоrdquo;, не означава, че е взето решение относно bdquo;синьото горивоrdquo;.
