Структурните реформи в МВР продължават с пълна пара, въпреки че от началото им в рамките на това управление на МВР вече мина една година и е крайно време за същинска работа. Последното звено, което ще премине през ада на реорганизацията, ще е отдел „Транспортна полиция“ в Главна дирекция „Национална полиция“. Главният секретар на ведомството главен комисар Светлозар Лазаров наскоро обяви, че „Транспортна полиция“ ще се влее в структурата на жандармерията, без да се съкращава щатът й. Според професионалист №1 в МВР реформата цели повишаване на качеството и ефективността в работата на това звено. Далечната цел обаче е да се сведат до минимум рисковете от терористични атаки по важните железопътни възли в страната. В момента „Транспортна полиция“ отговаря за пет стратегически железопътни възела в София, Пловдив, Варна, Горна Оряховица и Русе.
Главният секретар Лазаров обаче смята, че охраната им трябва да се поеме от жандармерията, която по закон пази останалите важни за националната сигурност обекти. „Ще работим в насока минимизиране на рисковете от терористически атаки“, обяви Лазаров. Той се зарече, че при преструктурирането на „Транспортна полиция“ няма да бъдат освобождавани служители. Ръководството на МВР предвижда новото попълнение в специалните полицейски сили, в които влиза и жандармерията, да премине през съответното обучение, за да може да изпълнява задачи по охраната на подвижния железопътен състав и стратегическите възли.
Ако се реализира намерението на МВР-ръководството за сливане на жандармерия и „Транспортна полиция“, на бял свят ще се появи истински полицейски мастодонт. В момента в Дирекция „Специализирани полицейски сили“ (СПС) на щат се водят общо 1477 души, включително и администрацията. Частите на жандармерията са разположени в седем районни управления – София, Пловдив, Бургас, Варна, Кърджали, Монтана и Плевен. Преди изборите част от служителите в СПС бяха ангажирани в охраната на транспортирането на бюлетините до областните центрове. Преди това пък жандармеристи бяха командировани в районите със слабо полицейско присъствие, за да респектират вилнеещите там банди кокошкари.
Дали към тези специфични задачи, които нямат нищо общо с охраната на обектите, важни за националната сигурност, ще се включат и транспортните полицаи, не е ясно. Техният брой обаче е предостатъчен, за да се подсигурят петте стратегически железопътни възела в страната. На щат в отдела „Транспортна полиция“ в Главна дирекция „Национална полиция“ се водят общо 758 души заедно с чиновниците. Служителите от отдела изпълняват оперативно-издирвателни задачи по предотвратяване, пресичане, разкриване и разследване на престъпления и опазване на обществения ред на територията на железопътната инфраструктура и железопътния транспорт в страната, организират и контролират охраната на обекти, мероприятия и специални товари по железопътната инфраструктура и жп транспорта, издирват лица и обекти, осъществяват конвойна дейност и т.н. Такива задачи те ще изпълняват и след сливането им с жандармерията.
Преместването им в съществуващите жандармерийски управления в страната, каквато е идеята на ръководството на МВР, обаче няма да премине безболезнено и лесно. Част от транспортните полицаи, които досега са работели в районните управления в Русе, Мездра, Горна Оряховица и Стара Загора, може би ще бъдат пренасочени към най-близките жандармерийски управления в Монтана и Плевен, другите ще попълнят полицейските спецчасти в останалите градове. В случай че главният секретар спази обещанието си да не се съкращават щатове, ще станем свидетели на поредното окрупняване на полицейски структури, каквото за последно видяхме по времето на управлението на ГЕРБ, когато криминална и охранителна полиция се сляха в Главна дирекция „Национална полиция“.
Продължават и кадровите промени в ръководния състав на вътрешното министерство. Тази седмица стана ясно, че директорът на Областната дирекция на МВР в Бургас комисар Милен Димитров е бил отстранен от поста. Според неофициална информация срещу него е образувано дисциплинарно производство. Самият Димитров заяви пред бургаско радио, че не желае да коментира разследването, но знае за какво е разследван.
Когато през септември 2009 г. тогавашният вътрешен министър Цветан Цветанов представи Димитров пред състава на дирекцията в Бургас, той заяви: “ За в бъдеще в системата на МВР трябва да заложим на хора, които действително са се доказали в реалната борба с тежката, организирана престъпност. Такъв човек е Милен Димитров – благодаря му за всичко, което е правил. Убеден съм, че той ще е заразителен и за останалите си колеги в работата си и във всичко, което очертаваме като приоритети в МВР“. Цветанов уточни, че изборът на Димитров е заради борбата с наркотрафика по морето и заради успешните му операции срещу известния наркобос от Южното Черноморие Димитър Желязков-Очите.
След като Митьо Очите излежа четиригодишната си присъда, бургазлии често го засичаха да си пие кафето в компанията на човека, който според бившия МВР шеф го е тикнал в затвора. Според мълвата Митьо Очите е „отварял“ полицай № 1 в Бургас на тънкости в контрабандата с горива. В града се говори, че Димитров всъщност си отива заради покровителство на мащабна контрабанда на дизел и газьол от Молдова. Твърди се, че разработката на „Инспекторат“- МВР срещу Димитров съдържа факти за апартамент от 70 кв. м на ул. „Г. С. Раковски“ в града, подарен му от местен бизнесмен в замяна на покровителство в схема за разтоварване и продажба на дизел без акциз и ДДС. Според неофициалната информация разследването на Инспектората е стартирало преди около една година по сигнал за корупция.
И докато мотивите за отстраняването на Димитров все още тънат в мъгла, се появи слух, че освободеното шефско място в областната дирекция може да бъде заето от сегашния директор на ОДП-Благоевград Георги Костов. Той беше назначен за временно изпълняващ длъжността през есента на 2011 г. и вече е титуляр на поста. Завършил е Висшия технически университет в София, работи в системата на МВР от 1993 година. Костов стартира кариерата си в 9-о районно управление в ж.к. „Люлин“-София, като оперативен работник, а от 1998 г. е началник на група „Тежки престъпления“ в същото полицейско управление. От 2002 до 2009 г. работи в сектор „Убийства“ в СДВР. От 2009 до 2010 г. отново е в 9-о РУП- София като началник на сектор „Криминална полиция“.
