Големите пътни съоръжения на околовръстното шосе на Монтана са почти готови и се работи усилено за завършването на обекта в срок до края на октомври. За целта са ангажирани над 120 души, 51 строителни машини и 65 товарни автомобила и всеки ден се полагат по 1000 тона асфалт, установи през седмицата членът на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Дончо Атанасов.
Случайно или не, неговата проверка съвпадна с откриването на нов стадион в Берковица, където Бойко Борисов заяви: "Малко ни се бави обходът на Монтана. Надявам се да се поразбързат малко, защото е важен".
Според първоначално сключения договор трасето трябваше да е готово в края на 2014-а, но реално строителството започна през май тази година. Общата дължина на обходното шосе е 12.45 км, като то е с параметрите на скоростен път – с по две ленти на движение във всяка посока. На него ще има четири пътни възела и 11 големи съоръжения – мост над река Огоста, седем подлеза, два надлеза, и надлез над жп линията Бойчиновци – Монтана – Берковица. Изпълнител е обединението "Обход Монтана", в което влизат "Трейс Груп Холд" АД и "Пи Ес Ай" АД. Стойността на договора за строителство е 46.57 млн. лв. с ДДС, като финаснирането се осигурява по оперативната програма "Транспорт" (2007-2013-а).
Обходният път на Монтана е част от маршрута на европейския транспортен коридор ІV и е отсечка от участъка Видин – Ботевград. По първокласния път се осъществяват транспортните връзки между Румъния, България и Гърция. С пускането на втория мост над река Дунав при Видин – Калафат това направление се използва все по-интензивно.
