Премиерът Бойко Борисов заповяда пълна мобилизация при строителството на Северната скоростна тангента, за да не загубим европейското финансиране. След като откриха няколко санирани блока и спортен комплекс в Благоевград, премиера и регионалният министър Лиляна Павлова решиха да отскочат и до новоизграждащата се северна дъга на Околовръстния път на София.
"Обектът е ключов не само за София, но и за Европа", изтъкна Павлова и увери, че се прави всичко възможно участъкът да бъде завършен "в максимална степен" до края на годината. В противен случай страната ни може да загуби европейските средства по оперативна програма "Регионално развитие", с които се финансира изграждането на трасето. От снимките обаче се вижда, че строителството на Северната тангента съвсем не е към своя край. Преди време Бойко Борисов обеща отсечката да бъде пусната до 8 декември, така че за своя празник студентите да пътуват по тангентата.
Археолозите, които както е известно от години са трън в очите на премиера, пък щели да напуснат терена съвсем скоро, подчерта регионалният министър.
Общата дължина на Северната скоростна тангента е близо 17 километра. Проектът е на стойност близо 180 млн. лв. с ДДС. Строителството е възложено на консорциум "ХПВС-ССТ", в който участват "Хидрострой" АД, "Пътни строежи – Велико Търново" АД, "Пътинженерингстрой – Т" АД, "Пътстрой Бургас" ЕООД и "Водстрой 98" АД. Строителният надзор е поверен на обединение "СЖС ТЕХНОС – СЖС БЪЛГАРИЯ", в което влизат "СЖС България" – София и "СЖС Технос С.А." – Испания.
Трасето преминава през шест землища на Требич, Илиянци, Бенковски, Малашевци, Орландовци и Враждебна. Началото на участъка е на около 1.1 километра след разклона за с. Мрамор. Краят на участъка е при пътния възел на Софийския околовръстен път на 1.1 километра след новото начало на "Хемус".
По дължината на трасето са разположени 7 напречни връзки и 5 пътни възела. Предвидено е изграждането на 18 големи съоръжения по протежението на тангентата. Пътните ленти са 6 броя, по 3 в едно направление. Изграждането на Северната скоростна тангента е от изключително значение за трафика в района на София. Тя не е част от Трансевропейската транспортна мрежа, но осигурява свързаност между няколко коридора от нея.
