Изисканият концептуален автомобил Setsuna на концерна Toyota е конструиран изцяло от дървени детайли и създателите му се надяват, че с годините колата ще става все по-хубава.
Двуместната Setsuna, която тази година дебютира в Италия на миланската Седмица на дизайна, е изключително рядко явление в света на автомобилите. Моделът не следва временните тенденции и е проектиран, да бъде ползван от много поколения. При все че името му – Setsuna, означава "момент" или "мигновение" на японски. Символ на тази идея в духа на дзен будизма е "броячът на столетията" върху таблото, който показва не само минутите и часовете, но и броя на годините, през които колата е била нечие притежание. Всъщност този прибор "създава летописа" на съвместните моменти, изживени от машината и нейния собственик.
Производителите отдавна са оценили привлекателните качества на дървото и не за пръв път го използват в конструкцията на автомобилите – от американска класика като дървения корпус на модела Town & Country от 1947-а на Chrysler до модерните Rolls-Royce и Bentley, украсени с великолепни инкрустации от екзотични дървесни видове. Впрочем японските конструктори са успели да намерят още по-смело приложение на този материал. Защото в случая не става дума за обичайното декориране на машината със слоеве полирано дърво, а за автомобил, изработен изцяло от дървесина.
Изрязаните с хирургическа точност детайли са съединени с помощта на традиционни за японските дърводелци методи, при които не се използват гвоздеи, болтове или винтове. Всичките 86 детайла на външната обвивка са издълбани ръчно от японски кедър, а креслата са обвити с "кожа", създадена от дървесината на аралия, която в Япония традиционно се използва за изработването на домакински съдове.
Експертите на Toyota подчертават, че при подходящи грижи дървото ще преживее не едно поколение и че подобно на колекционните антикварни мебели външният му вид ще става все по-добър с годините – материалът ще придобие по-богат оттенък и дълбочина, а цветът и текстурата му ще се променят. Или, както обобщава дизайнерът Кендзи Цудзи, "искахме хората да могат да си представят как с времето Setsuna придобива все по-уникални характеристики".
С максимална скорост от 45 км в час захранваната с акумулаторна батерия Setsuna очевидно не е създадена да печели 24-часовите високоскоростни автомобилни състезания за издръжливост в Льо Ман. Предназначението й е съвсем друго – да се превърне в уникална семейна реликва, предавана от поколение на поколение.
