Настояваме за оставката на ръководството на БДЖ и незабавно назначаване на конкурс за избор на ново, професионално, мениджърско ръководство. Това заяви депутатът от БСП Георги Свиленски на брифинг по повод решението за спиране на над 70 местни и регионални влакове, влязло в сила през миналата седмица.
"Тези влакове са обект на договор, който е сключен между държавата и БДЖ за срок от 15 години, през които БДЖ се задължава да извършва тези превози. С неизпълнението на тези превози се нарушава този договор, въпреки че държавата продължава да плаща субсидия на дружеството за тези разписания. Тези влакове возят предимно пътници от малки населени места до техните работни места. Те изпълняват социални функции.", уточни Свиленски.
Обяснението на ръководството на железниците бе, че тези влакове се спират само за няколко месеца, но през първия мандат на ГЕРБ бяха спрени временно 140 влака, които все още не са пуснати в движение, припомни той.
По думите на депутата до началото на 2009 година БДЖ са превозвали 32 милиона пътници годишно, докато до началото на 2015 година има спад от над 30 процента или около 10 милиона по-малко пътници. Със спирането на тези 70 влака се очаква ново намаление на пътниците между 15-20% годишно, подчерта Свиленски.
Депутатът от левицата добави, че не се дава перспектива на хората, работещи в БДЖ, както и на хората, използващи този сектор.
През последните две години непрекъснато се поставя въпроса за приемането на Стратегията за развитие на БДЖ, защото пред очите ни това дружество умира, сподели Георги Свиленски. Затова призоваваме тази стратегия да бъде приета от Министерски съвет и да влезе за обсъждане в Народното събрание, допълни той.
Относно възможността за оздравяване на БДЖ с парите от концесията на Летище "София", червеният депутат бе категоричен, че не може да се използва нещастието и финансовите проблеми на едно държавно дружество, за да го направиш заложник на друго такова. "Не може да противопоставиш 2200 души, работещи на Летище „София“ на 9500, работещи в БДЖ", коментира той.
"Нека правителството извади 500 млн. лева от обявения бюджетен излишък, за да може през септември БДЖ да се сдобие с нови локомотиви и нови вагони", завърши Георги Свиленски.
