Парламент „с потенциал“ и премиер от гара „Хитрино“

бойко борисов

При кабинет в оставка 43-ият парламент внезапно се разработи. Уж щеше да приема само бюджета, пък се оказа, че наистина не бил изчерпан в правенето на "политика" под благовидни предлози.

След като ни зарадваха с крути мерки срещу комунистическите символи, в началото на декември депутатите си гласуваха и размера на партийната субсидия. Премиерът в оставка Бойко Борисов увери, че ще се съобрази с референдума на Слави, в който един от въпросите бе за намаляването й до 1 лв. за глас. От ГЕРБ така се съобразиха, че заедно с всички останали запазиха сегашния размер от 11 лв. на глас.  

Имитацията на работа обаче не пречи на безделието, особено ако е за сметка на данъкоплатеца и съчетано с частпром и засядане на софрата. От гласуването на едномесечна ваканция за президентските избори до почти единодушен вот за заслужен 15-дневен отдих около коледните и новогодишните празници. През това време ще изпъква ролята на Борисов, който усилено хитрува в Хитрино. Човекът от народа е винаги там, където са камерите на "независимите" медии. 

Междувременно не пропуска предизборно да осребри по всеки повод сръднята си между двата вота. На мерника попаднаха едни "негодници", които дръзнали да проведат семинар по време на траура. Нищо, че служителите на горски стопанства са отдали минута мълчание в памет на жертвите. То след погребение близките пият по едно-две и им идва настроението, но щом Борисов театралничи сред руините, всички трябва да са опечалени.

У нас личното лицемерие на Първия диктува публичното, а за медийното ни се повдига само като се сетим за бълвоча в сутрешните блокове. Отчайваща пошлост, "балдъри" (по Бареков) в едър план и проспериращ бизнес с есемес дарения. Нови каузи за дарения се сервират през ден, а телевизионният ефир е най-подходящото средство за неспирен психологически рекет с висока добавена стойност. Нищо, че данъкоплатецът пълни безброй държавни и публични фондове, включително и гореспоменатия "Партийни субсидии". 

И докато пожарникари и спасители се снимат "на терен" с топ пожарникаря на държавата, министрите му си траят за най-важното. Като например, че само за година от 31 служби “Спасителна дейност“ към МВР са останали само осем, без да е увеличен техният капацитет. И една от ликвидираните е службата в Шумен, което наложи спасителните екипи да идват чак от Варна.

За това Борисов и МВР-наместницата му Бъчварова мълчат. Мълчи и Ивайло Московски за катастрофалното състояние на железниците, които все спасяват, но никой не се заема за оправи.

Бившата транспортна министърка Николина Ангелкова, която сега оправя туризма, също нямала отношение към спряното финансиране на жп линията Русе-Варна, на която е и гара Хитрино. Според приемника й в кабинета "Орешарски" Данаил Папазов тъкмо Ангелкова е пренасочила парите за цялостна рехабилитация на тази отсечка към друга – Септември – Елин Пелин. Оправданията на Ангелкова са, че за три месеца нямало как да пренареди приоритети, можела само да ги ускори. В резултат на ускорението стана тя каквато стана. И са налице всички условия да стане още много пъти.

Транспортът беше оправен предколедно и във връзка с движението по пътищата. Едноименният закон щеше уж да бъде разделен на три закона – това мъдреха през април. Тогава Московски беше на топа на устата след поредния корупционен скандал в ДАИ, но Борисов не даде косъм да падне от главата му. Сега ни поднесоха нещо съвсем различно, при това  – прокорупционно! След като глобите бяха повишавани години наред без осезаем ефект върху войната по пътищата – взеха, че за пореден път ги удвоиха. Поне по този показател се добрахме до Европа. 

По този повод се очаква катаджиите да произнасят с двойно по-изискан тон сакралната фраза "И сега кво прайм?!" Екзистенциален въпрос, който по правило не тревожи безхаберниците зад волана. Нито пък се отнася до служебните и личните автомобили на горната половина от властовата пирамида.

Проблемът с връчването на наказателните постановления не е решен, нито този на събираемостта на глобите по наложените санкции. И понеже ще свалят вече и регистрационните табели, а гумите трябва да са нови, оборотът съвсем ще нарасне.

И така "кво праим?"

 

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

This poll is no longer accepting votes

Как се промени качеството ви на живот от началото на 2026 година?

Подкаст