Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) изненадващо прекрати обществената поръчка за проектиране и строителство на тунела "Железница", който е част от магистрала "Струма". Процедурата за 250 млн. лв. е спряна заради установени множество нарушения, които не могат да бъдат отстранени в движение, без това да предизвика корекции в условията.
Сегашният председател на управителния съвет на пътната агенция Петър Пенчев е открил пет сериозни порока. Първият от тях е свързан със стойността на поръчката. От закритата вече Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти" са разяснили на участниците, че прогнозната стойност от 250 млн. лв. може да бъде надвишавана, което е в противоречие с изискванията за финансиране на проекти със средства от Европейския съюз. Това се приема за изменение на първоначалните условия на търга и може да доведе до необосновано високи предложения.
Установено е също, че част от представеното техническо предложение на участник в наддаването е изчезнало, което не е дало възможност неговата оферта да бъде оценена, и той е в неравнопоставено положение спрямо другите претенденти. Друг проблем е, че в разяснение от януари 2016-а изпълнителният директор на "Стратегически инфраструктурни проекти" Асен Антов е разрешил представянето на банково удостоверение и гаранция в евро, при все че прогнозната стойност на обществената поръчка е посочена в левове. Подобно смесване на повече от една валута противоречало на Закона за обществените поръчки.
Много съмнително се оказва и удължаването на срока за подаване на оферти. С решение от 26 януари 2016-а Националната компания "Стратегически инфраструктурни проекти" е дала отсрочка по искане на един от кандидатите, което също нарушава разпоредбите на закона. На всичко отгоре и Агенцията по обществени поръчки е имала забележка по отношение на методиката за оценяване на предложенията на кандидатите.
Решението е изненадващо, тъй като служебният министър на регионалното развитие Спас Попниколов бе обещал до края на март да стане ясно името на строителя на тунела. Попниколов бе член на комисията по избора на изпълнител като външен експерт, преди да стане министър.
Съоръжението с дължина два километра е част от магистрала "Струма" и трябва да се изгради в участъка между Благоевград и Крупник (лот 3.1), който се изпълнява от обединението "АМ Струма 3.1" с водещ партньор благоевградската фирма "Агромах". Договорът беше подписан още в края на 2015-а, но досега още не е започнало същинското строителство.
Облекчения за такситата
Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията ще определя условията и реда за продължаване срока на валидност на удостоверенията за водачи на леки таксиметрови автомобили. Това предвиждат промени в Закона за автомобилните превози, пуснати през седмицата за обществено съгласуване.
Условията за продължаване на разрешителното за жълтите коли след изтичането на първоначалната петгодишна давност не са регламентирани никъде. Затова и водачите трябва отново да преминават изпит. От бранша са категорични , че подобно изискване няма при други професии, поради което е редно преиздаването на документа да става административно, след заплащане на съответните такси.
