Звучи невероятно, но за първото тримесечие на тази година България е регистрирала най-големия ръст при регистрацията на автомобили с алтернативно гориво. Цели 288.7% при средни стойности на този показател за Европейския съюз от 37.6 на сто. Данните са от Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) и разкриват все по-засилващия се интерес към независимите от петролни продукти превозни средства.
Разбира се, за бомбастичния ръст у нас има съвсем логично обяснение – просто базата ни за сравнение (първите три месеца на 2016-а) е много ниска. Ако погледнем абсолютните стойности, ще видим, че преди година у нас за въпросния период са били регистрирани само 62 коли с алтернативно задвижване. Сега техният брой е 241. Макар и скромен на пръв поглед, този резултат все пак ни изтласква от дъното на ЕС, където бяхме доста дълго време. През януари, февруари и март по-малко екоколи са си купили литовците и латвийците – съответно 146 и 118. Година по-рано те са били преди нас.
От големите пазари прави впечатление сериозният ръст в Испания – над 87 процента. Там пуснатите в движение "зелени" возила са се увеличили от 7599 на 14 244. Германците също залагат на екологията като предпочелите такива автомобили са със 67% повече – до почти 29 хиляди. Иначе най-много електромобили, хибриди и такива с друго алтернативно задвижване се регистрират в Италия. За последното тримесечие те са 62 372, което е със 17.2 на сто повече спрямо същия период на 2016-а.
Противно на общоприетото мнение, че в Дания са най-запалени по зелената идея, статистиката показва, че там екоколите не са много на мода. Увеличението на продажбите е само с 5.7 на сто, при все че и абсолютните стойности не са високи. Регистрираните такива возила са 1697, при положение че в тази държава се продават по 60 хил. леки коли за тримесечие.
