Новата биодобавка към горивата била два пъти по-скъпа
Дума 1. Юни 2018 , брой: 104
От 1 септември 2018 г. биодобавката към горивата, продавани на бензиностанциите, трябва да бъде задължително увеличена от 5 на 6%. А допълнителният процентен пункт пък трябва задължително да е биогориво "от второ поколение". Тези нови изисквания в Закона за възобновяемите източници бяха приети от Министерския съвет и ако промените бъдат одобрени в пленарна зала, ще започнат да действат от началото на есента.
Според становище на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) обаче страната ни още не е готова за подобна стъпка. Това съобщи председателят на асоциацията Андрей Делчев, цитиран от еconomic.bg. "Българската петролна и газова асоциация многократно е изказвала своето становище по този проектен текст, а то е, че страната ни още не е готова за подобна стъпка", каза той и обясни, че от бранша имат свое предложение по законопроекта. "Нашето предложение е да започнем от 1 септември с 0,25% биодизел ново поколение и процентът да се увеличава плавно", каза Делчев.
По думите му плавният преход е необходим по няколко причини. На първо място, все още няма ясна система за контрол над сертификатите на биогоривата от второ поколение. Второто нещо, което отбелязват от БПГА, е, че това ново задължение се налага без ясна визия за развитие на алтернативните горива в страната. Третата причина, поради която секторът все още не се чувства готов за новите изисквания, е, че производството на този тип горива не е широко разпространено, особено в Източна Европа, и влагането на по-големи количества може да доведе до повишаване на цената на този тип биодизел.
От БПГА добавиха, че не могат да дадат конкретен отговор дали горивата по бензиностанциите ще поскъпнат заради новите изисквания на ЕС. По неговите думи сигурно е, че този тип продукти от "ново поколение" са 2 пъти по-скъпи от биодизела, който в момента се смесва с конвенционални горива.
1% екодобавка от отпадъци в дизела от септември
29.05.2018 21:10; Марияна Бойкова 24 часа
В дизела ще има екодобавка от отпадъци от септември СНИМКА: “24 Часа”
От 1 септември в дизела трябва да има 1% бидобавка от отпадъци. Това предвиждат промени в Закона за енергията от възобновяеми източници, които прие кабинетът и ще ги предложи на Народното събрание.
Този 1% е биогориво от ново поколение – произведено от слама, водорасли, джибри, животински тор и др. Общо делът на биосъставката в дизела остава 6%.
Пак от 1 септември влиза изискването за минимум 8% биоетанол или етери в бензина, от 1 март 2019 г. този дял трябва да е 9 на сто.
Промяната за добавка от отпадъци се предлага, за да може България да изпълни националната си цел до 2020 г. за потребление на биогорива от ново поколение, която е 0,05% от задължителния дял на енергия от възобновяеми източници в транспорта.
Въвежда се изискване за откриване и проследяване на суровините за производство на биогорива от ново поколение и произведените от тях биогорива. Така ще се предотврати умишленото им модифициране или превръщане в отпадъци, така че да попаднат в обхвата на суровините за производство на биогорива от ново поколение. При констатиране на неправомерни действия ще бъде уведомявана ЕК.
…………
От 1 септември 2018 г. горивата от нефтен произход в транспорта трябва да съдържат минимум 6% биодизел, от които 1% биогориво от ново поколение. Това е записано в гласуван днес от кабинета проект за изменение на Закона за енергията от възобновяеми източници.
Промените включват използването на биогорива от ново поколение в транспортния сектор и целта им е да съдействат за изпълнение на националната цел за потребление на биогорива от ново поколение (биогорива, произведени от отпадъци и остатъци – слама, водорасли, гроздови джибри, животински тор, утайка отпадъци и др.), съобщи пресцентърът на Министерския съвет (МС).
………..
Горивата за транспорта ще трябва да съдържат поне 6% биодизел
Мярката влиза в сила от 1 септември след решение на правителството
Снимка: БГНЕС
От 1 септември 2018 г. горивата от нефтен произход в транспорта трябва да съдържат минимум 6 на сто биодизел, от които 1% биогориво от ново поколение. Това е регламентирано в одобрен от кабинета проект за изменение на Закона за енергията от възобновяеми източници, съобщи правителствената пресслужба.
Промените регламентират използването на биогорива от ново поколение в транспортния сектор и ще съдействат за изпълнение на националната цел за потребление на биогорива от ново поколение (биогорива, произведени от отпадъци и остатъци – слама, водорасли, гроздови джибри, животински тор, утайка, отпадъци и др.)
В изпълнение на изискванията на Директива 2015/1513/Е0 България е определила и представила в Европейската комисия национална цел за потребление на биогорива от ново поколение в размер на 0,05 процентни пункта енергийно съдържание от задължителния дял на енергия от възобновяеми източници във всички видове транспорт. Целта трябва да бъде постигната до 2020 година.
С промените в законопроекта се предлагат критерии за устойчивост при използване на биогорива, допълниха от МС.
Въвежда се изискване за откриване и проследяване на суровините за производство на биогорива от ново поколение и произведените от тях биогорива по цялата верига на стойността. По този начин ще се предотврати умишленото им модифициране или превръщане в отпадъци, така че да попаднат в обхвата на суровините за производство на биогорива от ново поколение. При констатиране на неправомерни действия ще бъде уведомявана Европейската комисия.
………….
От България
22.11.2017 г. 13:27 ч.
Отпада зелената добавка за вносната енергия от възобновяеми източници
НЕК ще плати поне 1,15 млн. лв. компенсация за получения приход, които ще бъдат вложени в проекта на ЕСО Nea Santa
АВТОР: Теодора Тодорова
Зелената добавка от цената „задължения към обществото“ ще отпадне за енергията от възобновяеми източници, произведена в друга държава-членка и потребена в България. Това предвиждат промени в Закона за енергетиката, предложени за обществено обсъждане, като част от изменения на Закона за енергията от възобновяеми източници (ЗЕВИ), от Министерството на енергетиката. Промените се налагат, за да се предотврати започването на наказателна процедура от страна на Европейската комисия.
Тази опасност се е появила, след като по инициатива на Главна дирекция „Конкуренция“ на Европейската комисия (ЕК) през март 2016 г. е започнала процедура по нотификация пред ЕК на държавна помощ за централите, които произвеждат електрическа енергия от възобновяеми източници.
ЕК е направила заключение, че предоставяните преференциални цени за ВЕИ централите представляват държавна помощ по смисъла на Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС). Според Комисията, тъй като местното производство на електрическа енергия от възобновяеми източници се подпомага чрез компонентата „зелена енергия“, която се начислява върху цялото количество електрическа енергия от ВИ, потребено в страната (което включва и потреблението на произведена в други страни от ЕС електрическа енергия), прилаганият метод на финансиране, налага тежест върху произведена в други държави-членки електрическа енергия, която не се ползва от това финансиране.
Това води до риск от дискриминационен ефект върху произведена в други държави-членки и потребена в страната електрическа енергия от ВИ и по този начин нарушава член 30 и/или член 110 от ДФЕС, са заключили от ЕК.
Освен премахването на компонентата за зелена енергия в цената „задължения към обществото“, за да избегне наказателната процедура, България се ангажира НЕК да плати компенсация. Към 30 април 2016 г. нейният размер е 1 146 965,51 лв. (588 187,44 евро), като тя е изчислена спрямо начална дата 1 юли 2011 г. (влизането в сила на ЗЕВИ).
Нейната сума със сигурност ще се увеличи, тъй като с промените в Закона за енергетиката Комисията за енергийно и водно регулиране ще има срок от един месец да изчисли дължимата компенсация след 30 април 2016 г. до влизането в сила на промените, като от законовите текстове става ясно, че тези калкулации ще бъдат направени за внесената зелена енергия от съседна държава-членка.
Цялата сума на компенсацията ще бъде платена от НЕК на Електроенергийния системен оператор (ЕСО), който няма да има право да я използва за нищо друго освен в проекта за изграждането на нов междусистемен електропровод 400 kV от подстанция "Марица изток" в България до подстанция "Nеа Santa" в Гърция.
…………
