Освен по суша Кралство Швeция и Кралство Дания имат обща граница и по море. Чрез моста Йоресунд (над едноименния проток) – вторият по дължина в Европа, се свързват шведския град Малмьо (третият по големина в страната си след Стокхолм и Гьотеборг) с датската столица Копенхаген, която е разположена на най-големият от датските острови.
Мостът над Йоресунд или Йоресундски мост е комбиниран автомобилно-железопътен вантов мост над протока Йоресунд. Той е един от трите пролива, свързващи Балтийско море със Северно море и Атлантическия океан. Затова той е един и от най-натоварените морски пътища.
Строителните дейности по моста Йоресунд се извършват от съвместно предприятие между Hochtief, Skanska, Hojgaard & Schultz и Monberg & Thorsen. Строителството започва през 1995 година и завършва четири години по-късно. Тогава, на 14 август, Фредерик Датски, принц на Дания, и Виктория Шведска, принцеса на Швеция, се срещат по средата, за да отпразнуват приключването му. Разходите по построяването му възлизат на 4 млрд. евро.
Съоръжението преминава почти 8 км от шведския бряг до изкуствения остров Пеберхолм, който се намира в средата на протока. Останалата част от съоръжението е 5 км тунел от остров Пеберхолм до датския остров Ама. Мостът над Йоресунд е най-дългият комбиниран пътен железопътен мост Европа и свързва два основни ареала Копенхаген (столицата на Дания) и шведския град Малмьо. Също така мостът свързва пътната и железопътната мрежа на Скандинавия и Централна и Западна Европа. Кабел подсигурява цялата интернет връзка на Финландия.
Европейският път Е20 преминава през моста, а Oresundsforbindelsen – по железопътната линия. Мостът е проектиран от датската инженерна компания COWI.
Проектът е допълнително усложнен и с изпълнението на тунелната част от съоръжението, защото на датския бряг се намира летище Копенхаген, като се избира варианта за тунел, за да не се наруши трафика на аеропорта. Също така се осигурява корабна връзка в добро и лошо време.
През моста Йоресунд преминава границата между Дания и Швеция, но в съответствие с Шенгенското споразумение и Северния паспортен съюз не се извършват паспортни проверки. Има случайни митнически проверки на влизане в Швеция, но не и на входа към Дания.
Официалното освещаване на моста е на 1 юли 2000 година, като домакини на откриването са кралицата на Дания Маргрете II и краля на Швеция Карл XVI Густаф. Съоръжението влиза в екслоатация в същия ден.
Мостът Йоресунд получава наградата на Международната асоциация за мостово инженерство за Изключителна структура през 2002 година.
