Цените на горивата у нас няма да минат 1,80 лв до края на лятото и 2 лв, до края на годината. У нас не се очакват резки скокове нагоре и надолу на цените, както за бензина, така и за дизела, заяви Георги Тенев от Асоциацията на производителите и вносителите на горива.
Според него това се дължи на факта, че големите потребители все още не са възстановили напълно дейността си, въпреки че пътуванията на хората се възобновяват. Резки промени на цените може да има единствено, ако се случи ново извънредно събитие като това с пандемията от коронавирус. Прекалено ниските цени на горивата обаче не са полезни за бизнеса, посочи още Тенев.
Според сайта Fuelo във вторник (16 юни) средната цена на най-масовия бензин A95 в страната е 1.70 лв. за литър, а на дизела – 1.74 лева.
Комисията за защита на конкуренцията започна проверка на цените на горивата по искане на Върховна административна прокуратура. КЗК образува производство за установяване на евентуално извършени нарушения при определяне цените на масовите автомобилни горива.
Проверката се базира на сигнал на Агенция "Митници", според който понижението на средните цени на дребно на бензин и дизел плавно следва понижението на средните цени на горивата при освобождаването им от данъчни складове. Въпреки това остават опасенията в публичното пространство, че същите са в несъответствие със значителния спад в цената на суровия петрол в световен мащаб и са в резултат на наличието на антиконкурентни практики на съответните пазари.
Идеята на държавата е да регулира цените на горива чрез създаване на държавни бензиностанции. Бъдещата "Държавна петролна компания" ще участва на търговски принцип на пазара. Според икономическия министър Емил Караниколов обаче разликата ще е, че ясно ще представи реалната цена на горивата.
От правителството подчертават, че когато на световните пазари цените падат, у нас 14 дни няма ефект. Повишават ли се обаче цените – този ефект се пренасял на българския пазар за часове.
Критиците на държавните бензиностанции казват, че „евтините” обекти могат да прехвърлят тежест от клиентите към данъкоплатците, а предлагането на „ниски цени” най-вероятно би довело до трупането на загуби, които публичният сектор да покрива.
Засега се планира веригата от бензиностанции, които държавата смята изгради, да не се правят с пари от бюджета. Идеята е изграждането на мрежата да се финансира от търговско дружество, в което "Държавната петролна компания" ще е основен, но не и единствен акционер.
Караниколов поясни, че за изграждането на бензиностанциите ще се взимат кредити и ще се търсят партньорства.
