Министерството на регионалното развитие и благоустройството не подкрепя масовото използване на процедурата за възлагане изпълнението на инфраструктурни обекти на инженеринг. Трябва да се използва конкурсното начало и да се събират най-добрите идеи, независимо от риска за обжалване на конкурсите в съда и забавяне на изпълнението на обектите. Със сигурност измерението на този риск и щетата, която би била нанесена, е по-малка. Това мнение изрази заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Стефан Аспарухов. Той участва в кръгла маса на тема „Търгове по Закона за обществените поръчки и инженеринг в строителството“, организирана от Камара на инженерите в инвестиционното проектиране.
Като основен проблем при инженеринга Аспарухов определи зависимостта между проектант и строител. Според него използването на тази процедура може да бъде оправдано само с ускоряване изпълнението на даден обект. Не трябва обаче механично да се решава, а е необходимо да се направи задълбочен анализ, за да се идентифицира, при кои обекти е препоръчително да се използва инженеринга и при кои не.
В някои европейски страни тази процедура се прилага, когато това е необходимо и подходящо за някои по-големи инфраструктурни проекти.
По думите на Аспарухов действително проектите на инженеринг могат да се изпълнят по-бързо в сравнение с тези, при които се обявяват отделни търгове за проектиране и за строителство, като срокът на изпълнение може да се съкрати дори на половина. И в рамките на три-четири години може да се реализира голям инфраструктурен обект.
Архитект Аспарухов беше категоричен, че екипът на министерството е отворен за идеи и разплитане на „възела“ с инженеринга. „Готови сме на диалог и бихме разгледали всякакви предложения за ускоряване на процесите и идентифициране на проблемите с оглед ускоряване на строителството“.
