В момента Министерството на туризма разработва план за развитие на велосипедния туризъм до 2027 г. и ще надгради съществуващия така наречен Дунавски проект, след което ще го представи на обществено обсъждане.
Това обяви служебният министър на туризма Илин Димитров в отговор на въпрос на народния представител от „Продължаваме промяната“ – „Демократична България“ Иван Белчев по време на петъчния парламентарен контрол, провел се днес, 19 май. Белчев попита министър Димитров дали от ведомството му планират конкретни действия за създаване и развитие на Национална Вело Мрежа у нас. Депутатът постави въпрос и какви законодателни промени трябва да бъдат предложени от страна на държавата и кои институции ще са въвлечени в реализацията на подобна правна рамка.
При поставянето на въпросите Иван Белчев отчете като положителен факт, че Министерството на туризма е подкрепило организирането на първата по рода си Национална велосипедна конференция, провела се на 3 ноември 2022 г. в София. На нея за първи път са били представени публично проектите на два стратегически документа – Национален велосипеден план и Национална мрежа от велосипедни маршрути. Те били изработени в резултат на дейността на стотици граждански активисти от цялата страна.
Министър Димитров отговори, че по отношение на нормативната рамка се работи по няколко направления – регламентиране на компетентните органи, които да администрират Националния велосипеден план, регламентиране на правила и правомощия за планиране, изграждане и управление на велосипедната инфраструктура, както и създаване на допълнителни улеснения на колоезденето спрямо съществуващите регулации. Не на последно място се планира и създаване на механизъм за събиране на данни за пешеходното и велосипедното движение, които да помогнат при изграждането на инфраструктурата.
Министърът поясни и че в края на миналата година Министерството на туризма е участвало в проекта Danube Cycle Plans, по който той и екипът му се запознали с велосипедни политики на няколко държави – Австрия, Чехия, Словения, Унгария, Хърватия и Румъния, като съседката ни планира да изгради над 500 км веломрежа. Тук Димитров поясни, че в другите държави веломрежата е обвързана с политики, по които отношение имат и други министерства – на транспорта, МВР, на здравеопазването, на околната среда и водите, на земеделието, на образованието, на младежта и спорта. Освен това в другите държави системата на управление на веломрежите се състои от отговорно национално звено, като включва освен държавните институции и представители на НПО-сектора.
Към момента България не разполага с национални структури, които да имат правомощия да насърчават велосипедното движение. Но от Министерството на туризма се възползват от вече състоялите се инициативи като обявят, че в края на 2023 г. или в началото на 2024 г. по линията на проекта Interreg Va между България и Румъния ще бъде обявена нова покана за проекти в сектор „Туризъм“, по които да могат да кандидатстват и частни юридически лица.
След отговора Иван Белчев посочи, че в дунавския регион цели 9 държави имат Национален велосипеден план. Той подчерта, че все пак у нас държавните институции трябва да започнат отнякъде – на първо място като насърчат транспорта с колело, развивайки веловръзката между малките населените места и изградят безопасна инфраструктура, която да използват децата, когато отиват и се връщат от училище.
