Южнокорейският внос на нафта от Русия е започнал да расте, защото преработвателите в азиатския център за петрохимикали възстановяват постепенно търговията след като първоначално загърбиха сделките с руснаците заради нахлуването в Украйна. Сеул е внесъл почти 160 хил. тона от изключително важното, но по-малко познато гориво директно от Русия от началото на май, по данни на водещата световна компания за информация и анализ на сектора на суровини Kpler. Което ще изкачи общия обем на месечния внос до най-високата стойност от година насам, въпреки че количествата остават доста под равнищата отпреди военния конфликт.
Южна Корея не е наложила санкции върху руската енергия, но местните преработвателни фирми, някои от които са свързани с американски и европейски собственици, загърбиха руските горива след като Кремъл разпореди инвазията в Украйна през февруари 2022-а и потоците от нафта паднаха до нула. Като цяло, Русия успява да поддържа износа си на суров петрол и на петролни деривати, до голяма степен чрез пренасочването им към купувачи от Азия.
Данни на Vortexa, която следи енергийния карго-трафик в реално време, също потвърждават тренда: южнокорейският внос на руска нафта е нараснал до 63 хил. барела на ден рез май от нула барела през март.
Все повече местни купувачи се снабдяват с руското гориво директно или чрез търговски центрове като Сингапур, твърдят лица, запознати със сделките. Те допълват, че притокът на евтини руски енергийни продукти са започнали да подяждат пазарния дял на доставчиците от Близкия изток в региона.
Нафтата е ключова суровина за изработването на различни пластмаси и химически продукти. Основните количества руско гориво пристигат на пристанище Йосу – едно от ключовите комплекси за производство на петрохимикали на Южна Корея.
