У нас всичко се случва „когато му дойде времето“. Само дето времето за всеки по-голям бизнес у нас зависи само от едно – кога „нашите хора“ ще яхнат властта. Очевидно днес е дошло времето на фирма „Rezolv Energy“, регистрирана в Люксембург, която иска да превърне изоставения преди четвърт век аеродрум в огромен соларен парк – с 400 000 слънчеви панела и с мощност 229 мегавата.
Идеята край село Поручик Ламбриново, в чието землище се намира силистренското летище, да бъдат инсталирани слънчеви панели не е от вчера.
Проектът за изграждане на фотоволтаичната централа „Свети Георги“ беше внесен в Общинския съвет в началото на 2022 г. от фирма „Р-Инженеринг“, собственост на Явор Георгиев – местен крупен агробизнесмен и най-голям производител на белен слънчоглед у нас.
Прът в колелата на проекта слага тогавашният
министър на транспорта и съобщенията Николай Събев,
според когото малките летища трябва да се пазят, възстановяват и развиват, а не да се ликвидират.
С официално писмо той уведомява кметът на Силистра д-р Юлиян Найденов за отрицателното си становище по въпроса, мотивирано с… лозунга, че „политиката на Министерството на транспорта и съобщенията в областта на гражданското въздухоплаване не предвижда ликвидацията на летища“.
Какво обаче предвижда държавната политика, министър Събев не пожела да каже. Неговите наследници също запазиха мълчание по въпроса. В резултат на това, и в бюджета за 2002 г., и в Плана за възстановяване, и в прясно приетия бюджет за 2023 г. не е предвиден дори лев за реновиране на въпросните малки летища.
Всъщност,
апетитът към бившия аеродрум край Силистра
беше заявен преди десетина години, когато американската компания AES искаше да построи там първата си фотоволтаична централа в България. Тогава ставаше дума за инсталираната мощност до 80 MВ. За целта дори е създадено дружеството „Ей И Ес Солар България Ламбриново“, което след провала на идеята е заличено в Търговския регистър.
Тук е моментът да припомним, че
летището е закритото през 2000 г. от правителството на Иван Костов.
Пет години по-късно правителството на Симеон Сакскобургготски (т.е. коалицията НДСВ – ДПС) го продава на „Р-Инженеринг“ ЕООД за смехотворната сума от 80 000 лева. Собственик на фирмата приватизатор е Данаил Райчев, който по-късно я продава на друго лице, което пък през 2017 г. я прехвърля на Явор Георгиев.
Летище „Силистра“ се намира в землището на село Полковник Ламбриново и спада към т.нар. малки летища на България. Било е предназначено за
вътрешни и международни полети
за превоз на пътници и товари, както и за полети на селскостопанската авиация. Има и военна част, предназначена за съхраняване на бойни самолети. Пистата му е дълга 2.5 км., а разстоянието до центъра на областния град – 13 километра.
Първият пътнически полет е осъществен на 27 ноември 1970 година. Близо три десетилетия по-късно – на 6 декември 1999 г. – е закрито със заповед на Вилхелм Краус – министър на транспорта в правителството на Иван Костов.
На 21 декември
Краус и още десетина министри са уволнени
(заради два антикорупционни доклада – на Националната служба за сигурност и на Националната служба за борба с организираната престъпност), а министър на транспорта става Антони Славински.
През 2011 г. тогавашният премиер Бойко Борисов нарича съсипването и приватизацията на летище „Силистра“ пладнешки грабеж и се заканва случаят да бъде разследван, а виновниците – жестоко наказани.
Съвсем естествено обаче никой не успява да открие дори половин шепа данни, годни за образуване на досъдебно производство. Нито тогава, нито по времето на Орешарски, нито след „изчегъртването“ на Борисов от власт през 2021 година.
В същото време,
тактиката за разширяване на собствеността,
прилагана от частниците в района, продължава да дава резултат.
Малко след сделката с летището, държавата продава още един имот (314 декара), върху който се намират:
– приемна сграда на два етажа и сутерен с площ от 804 кв.м;
– гаражи – едноетажна масивна сграда с площ 518 кв.м;
– асфалтова настилка с площ от 89 548 кв.м;
– други помещения.
Цената на сделката е не по-малко смешна от „приватизацията майка“ – 49 971 лева.
През 2009 г. тази собственост е прехвърлена на холдинга „Първи май“, в чието управление е днешният собственик на бившето летище Явор Георгиев.
Дружествата „Първи май“ и „Палас 94“ са едни от
големите производители на зърно и слънчоглед,
които обработват стотици декари земи, разполагат със собствена мелница и производствена база, а оборотите им се измерват в милиони.
Любопитна подробност за взаимоотношенията на Георгиев и държавата са, че в негова сграда, ситуирана в центъра на Силистра, уютно е настанен… регионалният офис на Държавен Фонд „Земеделие“.
И още – отколешен „съдружник“ на Георгиев е
легендарният зърнарски колос „Мел Инвест-Холдинг“,
който по онова време е регистриран в Сливен, а председател на наздора му е несменяемият „земеделски корифей“ на ГЕРБ Десислава Танева.
Новият играч на ВЕИ-пазара – „Rezolv Energy“,
на практика ще изпълнява готовия проект на Явор Георгиев.
Тя се представя като фирма, създадена преди година от международната капиталова група Actis, чиято специалност е производство на чиста енергия в Централна и Югоизточна Европа.
Според визитната й картичка, фирмата вече има проекти с обща инсталирана мощност над 2 GW чиста енергия – като „Dama Solar“ в Румъния с мощност 1.04 MW, която, след като бъде пусната, ще стане най-голямата слънчева централа в Европа.
Каква ще бъде съдбата на този проект, все още не е съвсем сигурно. Но, като се има предвид трайното ни залитане по чуждестранни инвеститори, както и фактът, че до 2019 г. Явор Георгиев е бил член на Съвета на директорите и на Настоятелството на Американския университет в Благоевград, като нищо този път нещата да бъдат добутани докрай…
