Съдът на ЕС уважи искане на България и още няколко държави по пакета „Мобилност“. Съдът на Европейския съюз отмени част от европейското законодателство, което предвижда товарните автомобили за международни превози да се връщат в базата на превозвача на всеки два месеца. С решението си Европейският съд потвърди всички останали текстове на новото законодателство, оспорвано от България, Литва, Румъния, Кипър, Унгария, Малта и Полша, се отбелязва в съобщение на институцията, предаде БТА.
Посочените държави оспориха шест текста от пакета „Мобилност“, включително забраната водачите да ползват редовната си 4-седмична почивка или компенсационната 5-седмична почивка в превозното средство; задължението на превозвачите да организират работата на водачите така, че да имат възможност за връщане в работно време на всеки три или четири седмици до базата, за да започнат или прекарат седмична почивка там; датата за влизане в сила на задължението за поставяне на ново поколение тахографи; задължението превозните да се връщат в базата в държавата, където е регистриран превозвачът, на всеки осем седмици; срока на изчакване при извършването на каботаж; определянето на водачите като „командировани работници“ при извършването на каботаж от една до друга държава от ЕС, когато нито една от тях не е мястото на регистрация на превозвача.
С днешното си решение Съдът на ЕС отхвърля останалите искове и отбелязва, че Европейският парламент и Съветът на ЕС не са са разполагали с достатъчно данни за оценка на въздействието на отменените днес текстове. В съобщение на пресслужбата на Европейския съд се уточнява, че институциите на ЕС сега следва да „запълнят правния вакуум“, създаден от отмяната на част от европейското законодателство.
Говорител на Европейската комисия коментира по този повод, че комисията няма възможност за допълнителни действия срещу днешното съдебно решение, според което отпадналите разпоредби са били в противоречие с европейското право. Той отбеляза, че отменените текстове не са били част от първоначалния законопроект, предложен от ЕК.
„България, Литва, Румъния, Кипър, Унгария, Малта и Полша се пребориха задължителното връщане на камионите предвидено в пакет „Мобилност I“ да отпадне, съобщиха от Камарата на автомобилните превозвачи.
„И така, вследствие на сериозни усилия през годините след приемането на непропорционалното европейско законодателство, превозните средства на превозвачите не трябва да се връщат на всеки 8 седмици, в която и да е държава по установяване или в който и да е експлоатационен център“, посочват превозвачите.
„В контекста на тези европейски решения би било хубаво правителството, в лицето на Министерство на транспорта и съобщенията да преосмисли внесения в 49-ото Народното събрание Проект за изменение на Закон за автомобилните превози, който да бъде преразгледан и обсъден през призмата на новите тълкувания на съда на ЕС и настоящите социално икономически отношения“, допълват от камарата.
