Skoda представи електрическия кросоувър Enyaq в състезателната модификация RS. Разработен е от подразделението Skoda Motorsport. Концептуалният автомобил въплъщава идеи за бъдещи производствени автомобили, включително използването на екологични и леки материали, коментираха от чешкият производител.
Така Skoda Enyaq RS използва биокомпозитни части, разработени в сътрудничество с швейцарската компания Bcomp. Те осигуряват същата твърдост и тегло както и въглеродните влакна, отбелязват от компанията. Списъкът с такива части включва панели на вратите, брони, задно крило, дифузьор и други елементи от аеродинамичния бодикит. Поради всички промени
теглото на електрическия автомобил е намаляло с 316 кг в сравнение с версията за шосейно каране.
Редица части, включително състезателни седалки с шестточкови колани и педали, са заимствани от Skoda Fabia RS Rally2. Пътният просвет е намалял със 70 мм в сравнение с производствения модел. Кросоувърът получи 20-цолови джанти, карбоново-керамични спирачки, ръчна спирачка в стил рали и пожарогасителна система.
Електрическият двигател с мощност 340 конски сили и батерията от 82 kWh са идентични с тези, инсталирани на редовия автомобил.
Максималната скорост е 180 км/ч,
но поради намаленото тегло, ускорението до 100 км/ч отнема по-малко от 5 секунди срещу 5.5 секунди за серийната версия.
