Нова сделка обединява бизнеса на няколко фирми в сектора на строителството. С нея се търси увеличаването на възможностите, с които ще разполагат те при участие в различни процедури, обществени поръчки и конкурси. Увеличаването на потенциала и конкурентноспособността би могло да доведе до навлизане и налагане и на европейските пазари.
Комисията за защита на конкуренцията е разрешила концентрация чрез придобиването на пряк едноличен контрол от страна на „Пътни строежи – Велико Търново“ ЕАД върху „Инфрастроежи“ ООД.
Фирмите са задължени да уведомят предварително КЗК за намерението си да осъществяват концентрация, когато сумата от общите им обороти на територията на страната за предходната финансова година надхвърля 25 млн. лева. Според данните за последната приключила финансова година (2023 г.) от обичайна дейност
тези фирми имат общ оборот в размер на 209 млн. лв.,
в това число: групата на „Пътни строежи-Велико Търново“ – 203 млн. лв. и „Инфрастроежи“ – 6 млн. лева.
Предметът на дейност на кандидат-купувача е свързан със строителство, ремонт и поддържане на пътища, пътни съоръжения, градски комуникации и инфраструктурите около тях.
Основните дейности за „Инфрастроежи“ ООД – Севлиево включват строителство, ремонт и поддържане на пътища, пътни съоръжения, градски комуникации и инфраструктурата около тях, както и производство на асфалтови смеси. Дружеството изпълнява обекти от транспортното строителство, възлагани по Закона за обществените поръчки и спечелени обекти по програми на Агенция „Пътна инфраструктура”. То участва също така в редица сдружения по Закона за задълженията и договорите с цел участие в процедури по Закона за обществените поръчки и изпълнение на строително-монтажни дейности.
Едноличен собственик на капитала на „Пътни строежи-Велико Търново“ е „Пътинженерингстрой – Т“ ЕАД –
Търговище. То пък се контролира пряко от „ИГ Холдинг“ ЕООД – Търговище, чийто едноличния собственик е Гр. Иванов, който осъществява краен непряк контрол върху „Пътни строежи-Велико Търново“.
Капиталът на „Инфрастроежи“ е разпределен между съдружниците Ив. Момчилова и Г. Момчилова. Дружеството се намира под едноличния контрол на мажоритарния съдружник Ив. Момчилова.
„Пътни строежи-Велико Търново“ и „Инфрастроежи“ не упражняват контрол върху предприятия с регистрация в България. „Пътинженерингстрой-Т“, „ИГ Холдинг“ и Гр. Иванов притежават дялове и други дружества от строителството и други сектори.
Дружествата от икономическата група, към която принадлежи „Пътни Строежи-Велико Търново“,
имат дейност у нас в областта на транспортно строителство
(строителство, ремонт и поддържане на пътища, съоръжения, градски комуникации и други); производство на инертни материали, на асфалтови смеси и на битумна емулсия.
Основната дейност на групата е извършване на строежи от транспортната инфраструктура по реда на Закона за обществените поръчки, представляващи за 2022 г. приблизително 74% от нетните приходи от продажби на групата.
Икономическа цел на сделката
От КЗК отбезявта, че кандидат-купувачът търси разширяване на съществуващите географски и продуктови пазари, модернизиране на съответната стопанска дейност, подобряване на пазарните структури, по-добро задоволяване интересите на потребителите. Заедно с това се цели и увеличаване на съществуващия пазарен дял на „Пътни строежи-Велико Търново“.
В същото време „Инфрастроежи“ ще разшири обема на дейността си като следствие от увеличаването на потенциала, ресурсите и мощностите, с които ще разполага при участие в различни процедури, обществени поръчки и конкурси в сферата на строителството. Увеличаването на потенциала на дружеството, а оттам и конкурентноспособността му, би могло да доведе до
навлизане и налагане на „Пътни строежи-Велико Търново“ и на европейските пазари.
Кандидат-купувачът възнамерява след сделката да запази и подобри производствените мощности на „Инфрастроежи“ като действащо предприятие, чиято дейност да бъде модернизирана и разширена, посредством допълнителни инвестиции, целящи оптимизиране на производствените процеси и доразвиване на продуктовата гама.
В резултат на осъществяване на планираната сделка купувачът ще има възможност еднолично да приема стратегическите за дружеството решения и самостоятелно да определя търговската политика на придобиваното дружество.
В крайна сметка според анализа на КЗК тази сделка не би могла да доведе до съществено възпрепятстване на ефективната конкуренция на анализираните съответни пазари, особено в резултат на създаване или засилване на господстващо положение и сделката следва да бъде разрешена.
