Близо три часа – от 19 часа до 21.50 часа продължи общественото обсъждане на бюджета на Столичната община в аулата на Софийския университет, като самото му представяне продължи един час и половина и останалият час и половина не стигна, за да може всички желаещи да поставят въпросите си. Обсъждането е публикувано в профила на Столичната община във „Фейсбук“, така че всички софиянци могат да се запознаят с него.
Кметът Терзиев обяви, че бюджетът на София възлиза на 2.84 млрд. лева, но въпреки тази сериозна сума от близо 3 млрд. лева парите за изкупуване на частни терени в зони, предвидени за паркове и градини, са намалени с близо 10 млн. лева – от 19 млн. лв. до 10 млн. лева. За това алармираха граждани, поставяйки въпроса защо се е стигнало до свиването на този целеви бюджет.
Зам.кметът по финансите Иван Василев обясни, че миналата година е имало проблем – след два опита програмата за изкупуване на имоти за озеленяване е била приета, но впоследствие била обжалвана в съда. Кметът Васил Терзиев добави, че юристи го посъветвали общината да не изкупува частни имоти в територии за озеленяване, но от думите му стана ясно, че те тепърва ще му обяснят доводите си – освен очевидната причина, че така ще се спестят пари от бюджета.
Без отговор остана въпросът кога най-накрая ще бъдат осигурени пари за ремонта на северното крило на Централната минерална баня, което от двадесетина години е скрито зад ламаринени огради.
Стана ясно обаче, че всеки район на София може да получи до 10 млн. лв за ремонт на тротоари, като този бюджет е извън планираните ремонти на Столична община.
На въпрос на жители на новоизграждащи се квартали като „Кръстова вада“, „Малинова долина“, както и на по-периферни зони като „Горубляне“, „Модерно предградие“, свързан с това как се обвързват платените такси от сделки с недвижими имоти с извършваните от общината ремонти, зам.-кметът по строителството Никола Лютов отговори, че при разпределение на средствата за ремонт на улици 60% от тежестта се дава на площта на уличната инфраструктура и 40% – на броя на живеещите в района. Когато се решава къде да се изграждат и ремонтират тротоари, съотношението е петдесет на петдесет.
