С поведението си в кризата с транспорта кметът Терзиев нанесе пореден много тежък удар по авторитета на институцията Столична община, заяви Иван Таков, председателят на групата на МК „БСП за България“ и на комисията по транспорт в СОС.
Надявам се от утре в София да има отново наземен градски транспорт и кризата със стачката и протестите на работещите в тази толкова важна система в столицата да приключи. Това заяви Иван Таков, председател на Местна коалиция „БСП за България“ и на Постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност в СОС, на брифинг в Столична община. Той се състоя преди началото на съвместното заседание на комисиите по транспорт, по финанси и по икономика.
„Времето за празни приказки за транспортната криза в Столична община приключи, заяви Иван Таков. – 6 дни чакахме кмета и администрацията да се справят с транспортния хаос в града. Всички видяхме, че не могат, затова СОС ще се справи. След като вече имаме уверението на премиера и на министъра на финансите, че ще бъдат отпуснати допълнителни 15 млн. лв. за градския транспорт в София, Столична община ще трябва да отговори с още толкова от бюджета и ще се справим с кризата. Така от 1 април заплатите на работещите в транспорта ще бъдат увеличени с 300 лв. Бюджетът има възможност да поеме тези 15 млн. лв., които да бъдат пренасочени към въпросната функция 606“.
Иван Таков обаче беше категоричен, че с поведението си в тази криза с транспорта кметът Васил Терзиев е нанесъл пореден много тежък удар по авторитета на институцията Столична община.
„Недопустимо е да прехвърля отговорностите си и да оправдава нехайството и бездействието си с правителството, със Столичния общински съвет и с кой ли още не и да допусне градът в продължение на 6 дни да е блокиран и в хаос от липсата на наземен транспорт“, коментира той.
„Затова в качеството ми на председател на комисията по транспорт в СОС преди няколко дни поех ангажимент да се справим с проблемите и днес сме на ръба да го изпълним. Надявам се още от утре наземният транспорт да възобнови работата си и да не създаваме допълнителни неприятности на зрелостниците, родителите им и учителите, на които предстоят матури в сряда и в петък“, допълни Таков.
Той добави, че се надява предложеният проект за икономическа рамка на транспорта да бъде приет от членовете на комисията по транспорт и пътна безопасност, както и по финанси и по икономика, а след това да бъде внесен за гласуване и приет от СОС заедно с бюджета на СО за 2025 година на предстоящото редовно заседание на 29 май.
„Ще разрешим и този проблем, който създадоха кметът и администрацията му, но не може по този начин да продължава да работи Столична община“, заяви Иван Таков.
„С действията си през последните дни Терзиев ясно показа, че София няма нужда от него. След като той не носи отговорност за нищо и няма ангажимент към проблемите, а СОС може да ги реши, не разбирам за какво е той“, каза още Таков.
Иван Таков отбеляза, че БСП има съвсем ясен и конкретен ангажимент към работещите софиянци, които представлява.
„Нашият дълг е към тях и няма да спрем да го изпълняваме, заяви той. – Няма да спрем да настояваме пред кмета и неговия заместник по финансите да изпълни и решението на СОС, с което по инициатива на БСП отпуснахме 15 млн. лв. за подобряване на условията на труд в двете дружества – Столичен електротранспорт и Столичен автотранспорт“.
Председателят на Постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност съобщи, че е поискал от всички транспортни дружества справка за броя на служителите в администрациите им.
„Чух да говорят за 700 души администрация във всички общински транспортни дружества. Според мен това изобщо не е вярно, каза Иван Таков.
„От „Метрополитен“ ми казаха, че администрацията при тях е под 3%. В електротранспорта – около 6%, което означава около 60 души. От ЦГМ ми казаха, че през последните 9 месеца са извършили сериозна оптимизация на персонал и то основно в администрацията. Във вторник обаче ще получа справките от всички дружества и ще имам пълна яснота за броя на служителите в администрациите им. Не може да говорим за съкращения на коляно, преди да бъдат направени необходимите обстойни анализи в самите дружества“, обясни той.
