Вързаха ръцете на Васил Терзиев, като му отнеха 40% от капиталовите програми, отбелязва Димитър Шалъфов
След като „Спаси София“ напусна нашата коалиция, сега в групата на БСП наблюдаваме елементи, които „не слушкат“ ръководството. Оформя се възможност за вкарване на клин в „икономическото мнозинство“. Фрагментирането на СОС може и да се окаже за добро. С гъвкавост Терзиев би могъл да прокара много неща.
Кметът Терзиев много ясно обясни, че с удовлетворяването на исканията в софийския транспорт без всякакви реформи, се залага тик-такаща бомба. Тази година дупката в транспорта ще бъде между 15 и 30 млн. лв., а до 2027 г. в системата ще трябва да се налеят над 200 млн. лв. И вместо тези пари да отидат в реформи и подобрения, те ще се раздават на калпак, включително в заплатите на внезапно „изчезналите“ шефове на транспортните дружества.
За разлика от други места в страната, софиянци много добре разбират откъде произлизат проблемите в управлението на града им. Атаките срещу Терзиев само ги сплотиха.
Това заяви във видео интервю за СТУДИО БАНКЕРЪ Димитър Шалъфов, общински съветник в СОС от групата на ПП-ДБ.
Още от интервюто:
Ще има ли в София нови протести на транспортните работници и други браншове в края на годината?
Какви промени гласува СОС в бюджета на столицата, за да стане той неузнаваем за кмета на града?
Кой въведе термина „коалиция на софрата“?
С каква капиталова програма ще разполага столицата за 2025 г.?
Обсъждат ли общинските съветници на ГЕРБ финансовата децентрализация, обещана от Бойко Борисов преди 20 години?
Вижте първата част от интервюто с Димитър Шалъфов
