Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ ще създаде и поддържа единен национален регистър на електрическите тротинетки и техните собственици. Това реши Народното събрание, като прие на първо и второ четене в едно заседание промени в Закона за движението по пътищата.
Законопроектът е внесен от Кирил Добрев („БСП – Обединена левица“) и Андрей Рунчев (ГЕРБ – СДС). Според приетите изменения в регистъра ще се вписват данни за собственика, както и фабричен или сериен номер, марка, модел, постоянна номинална мощност на електродвигателя, максимална конструктивна скорост, собствена маса, област и община на регистрация, както и регистрационен номер на електрическата тротинетка.
С промените се прецизират и разпоредбите, според които общинските съвети определят условията и реда за регистрация. Предвижда се Министерският съвет да приеме единна наредба до три месеца от влизането в сила на закона, а до пет месеца да бъде изграден националният регистър.
Измененията дават и възможност за монтиране на устройства за контрол и видеонаблюдение върху светофарните уредби. Според вносителите това ще помогне за по-ефективен контрол на движението и за намаляване на пътните инциденти.
Най-важното е, че ще се знае кой е собственикът на тротинетката и при произшествия ще може да се търси отговорност, коментира депутатът от „Възраждане“ Емил Янков. По думите му, ефектът може да не е голям, но мерките са необходима стъпка до приемането на изцяло нов закон.
Председателят на Комисията по транспорт и съобщения Кирил Добрев заяви, че с промените се решават дългогодишни проблеми и се улеснява координацията между институциите. Той подчерта, че регистърът ще бъде изграден и поддържан от Министерството на електронното управление без разходи за общините, като те ще имат достъп до системата и ще извършват регистрацията. Всяка тротинетка ще получава идентификационен номер, което ще улесни контрола от страна на МВР и работата на застрахователите.
Добрев уточни, че унифицираната наредба ще въведе еднакви правила за цялата страна и ще сложи край на различните подходи в отделните общини, както и че е отстранена правна неяснота относно поставянето на камери върху светофарите.
