Въпреки факта, че автомобилите, произведени в автомобилните фабрики на Мексико, се изнасят за множество пазари по целия свят, тази латиноамериканска страна на практика не е имала местни автомобилни марки. Сега обаче на местния пазар навлиза нова национална марка – Olinia. Премиерата ѝ се състоя във военната база Санта Лусия, като мексиканският президент Клаудия Шейнбаум представи първия електрически автомобил на марката на сцената по време на презентацията.
Olinia Uno е компактен шестместен електрически автомобил, разработен в Мексико с правителствена подкрепа. Той е предназначен да замени мотоциклетите и триколесните мототаксита, които изпълниха улиците на страната, и не се конкурира с традиционните електрически автомобили.
Производството и продажбите са планирани да започнат следващата година.
Моделът има малка литиево-железно-фосфатна батерия с капацитет 14,7 kWh, която захранва един заден електрически мотор, произвеждащ само 18 к.с. Електрическият автомобил може да достигне максимална скорост от само 50 км/час. Зареждането отнема приблизително четири часа, когато е свързан към 220-волтов домашен контакт, а пробегът е ограничен до 100 километра. Интериорът на Uno е минималистичен и благодарение на широките задни врати, той може да побере дори потребител на инвалидна количка без никакви модификации. На покрива са монтирани закрепвания за товар, а отстрани има дръжки за пътниците.
Ключът към привлекателността на този електрически автомобил е неговата цена.
Uno започва от едва 150 000 песос, което е приблизително 8600 долара. Според представителите на марката, докато експлоатацията на обикновено такси с двигател с вътрешно горене може да струва до 2,4 песос (0,14 долара) на км, а на мототакси – до 1,18 песос (0,07 долара) на км, експлоатацията на Uno ще струва само 0,50 песос (0,03 долара) на километър.
