Датската корабна компания Maersk обяви възобновяването на услугите през Суецкия канал по един от контейнерните си маршрути, съобщава Ройтерс.
Преди това кораби по този маршрут заобикаляха Африка през Нос Добра Надежда поради заплахи за сигурността в Червено море.
Сега един от маршрутите по мрежата Gemini, която Maersk разработва съвместно с германската Hapag-Lloyd, отново ще преминава през Суецкия канал.
Повечето големи световни контейнерни превозвачи пренасочваха кораби около Нос Добра Надежда
през последните години по същата причина. Това доведе до увеличени срокове за доставка и транспортни разходи.
Възстановяването на някои услуги по маршрута на Суецкия канал може да показва връщане към нормалното корабоплаване по този маршрут, съобщава Ройтерс.
Суецкият канал свързва Червено море със Средиземно море и скъсява пътуването между Азия и Европа с поне десет дни.
Водният път обработва до 15% от световния морски товарооборот, включително 22% от контейнерните превози, 20% от превозите на превозни средства и до 12% от износа на петрол. Докато Суецкият канал е входът към Червено море от север, проливът Баб ел-Мандеб е южният вход. Напрежението в района се е увеличило поради атаките на йеменските бунтовници хути срещу търговски кораби в пролива Баб ел-Мандеб, което принуждава корабните компании да заобикалят Африка.
