Повредите по петролопровода Изток-Запад в Саудитска Арабия и продължаващата блокада на Ормузкия проток водят до недостиг на танкери за транспортиране на петрол, съобщава The Wall Street Journal, позовавайки се на експерти. Според вестника това ще доведе до това цените на горивата да останат високи в близко бъдеще.
Хусите атакуваха петролопровода Изток-Запад на 10 септември. По-рано беше съобщено, че той няма да може да възобнови пълната си работа в продължение на няколко седмици. Според изданието, това „води до необходимостта от транспортиране на повече петрол през Ормузкия проток, както и от използване на по-сложни маршрути около него“. Няколкостотин супертанкера са в бездействие в региона или извършват кратки пътувания по крайбрежието вместо обичайните си глобални операции, отбелязва вестникът.
Според изчисленията на Windward, цената за наемане на супертанкер за товарене в Персийския залив и транзит през Ормуз понякога е 1 милион долара в сравнение с приблизително 100 000 долара в нормални времена.
Транспортните разходи за барел петрол достигат 26 долара.
Според Wall Street Journal, нарастващите транспортни разходи означават, че дори ако цените на петрола паднат, бензинът в САЩ и други страни ще остане скъп. „За рафинериите крайната цена на доставките на суров петрол е важна. Цената на бензиностанцията включва всички тези разходи и потребителят ще плати пълната цена“, отбеляза Ади Имсирович, преподавател по енергийни системи в Оксфордския университет.
