Администрацията на американския президент Доналд Тръмп обмислят стъпки за смекчаване на ограниченията върху танкери от „сенчестия флот“, свързани с Русия и Иран, целящи да овладеят рязко увеличаващите се цени на дизеловото гориво преди междинните избори през ноември. Според източници, запознати с въпроса, тези мерки включват възможното разрешаване на продажбата на включени в „черния списък“ плавателни съдове на легитимни оператори, както и премахване на санкциите, което би им позволило да оперират без ограничения.
Спорният ход – премахване на санкциите за тези кораби с цел увеличаване на капацитета за превоз на петрол и петролни продукти и понижаване на рекордно високите навла (които допълнително оскъпяват горивата) – беше повдигнат по-рано тази седмица от Крис Райт – министър на енергетиката на Съединените щати по време на Световната петролна конференция в Рияд. Служител от американското Министерство на финансите заяви, че Службата за контрол на чуждестранните активи (OFAC) може да разгледа възможността да разреши продажбата на кораби от „сенчестия флот“ на „легитимни купувачи“ и да им позволи да оперират на световния пазар „въз основа на индивидуална преценка за всеки отделен случай“.
Това е поредният опит на Белия дом да овладее цените на горивата преди междинните избори, от които ще зависи кой ще контролира Конгреса. Проучванията показват, че високата инфлация, предизвикана от войната, свързана с Иран, е настроила много избиратели срещу Републиканската партия на Тръмп. Този ход бележи и рязък завой в политиката на Вашингтон в по-благоприятна посока за Москва в момент, когато Кремъл се стреми да размрази своите държавни активи. Както и на фона на предположенията, че е ограничила достъпа на Украйна до сателитите „Старлинк“, които са от решаващо значение за отбраната ѝ във войната срещу Русия.
Миналата седмица Тръмп заяви, че временно ще премахне санкциите върху руското дизелово гориво, което предизвика критики както от страна на европейските съюзници, така и от група американски сенатори и от двете партии, определили решението като „подарък за нашия противник и предателство към нашите съюзници“. На 12 октомври, по време на енергийния форум в Рияд, Крис Райт заяви чрез видеовръзка, че недостигът на танкери е основно тясно място, което повишава цените на превозите на световните пазари, и че премахването на санкциите върху плавателните съдове би могло да донесе известно облекчение.
„Администрацията прави всичко възможно, за да свали цените на горивата преди изборите, дори ако тези мерки биха имали само незначителен ефект“, коментира Боб Макнали – бивш енергиен съветник на Джордж У. Буш и президент на консултантската компания Rapidan Energy, който също е присъствал на събитието.
Служител от американското Министерство на финансите пък отбелязва: „Ако легитимни купувачи проявят интерес към придобиването на плавателни съдове от „сенчестия флот“ и към тяхното възстановяване за законосъобразна употреба в световното търговско корабоплаване, OFAC може да разгледа възможността да разреши подобни сделки и да премахне санкциите върху тези съдове, като всеки случай се разглежда индивидуално“. И добавя: „Подобни действия не биха донесли полза за „сенчестия флот“, а напротив – биха извадили тези плавателни съдове от него, за да се използват в легитимната световна търговия“. Служителят подчертава, че OFAC „провежда задълбочена процедура по проверка, преди да премахне санкциите срещу който и да е субект“.
Джеръми Панер – партньор във вашингтонската адвокатска кантора Hughes Hubbard, коментира, че като съдейства за покупката на санкционирани танкери от „сенчестия флот“, администрацията би могла да избегне негативния имидж, свързан с издаването на нови разрешителни, засягащи Русия.
Инициативата идва на фона на публикуваните през седмицата данни, показващи, че потребителската инфлация в Съединените щати е скочила до 3.7% през септември, след като новото повишение на цените на горивата е засегнало широката икономика. Белият дом предприе спешни мерки за овладяване на този скок, като призова съюзниците си да пуснат повече дизелово гориво на пазара и заплаши с налагане на забрана за износ. Тръмп подписа също и изпълнителна заповед, разрешаваща използването на „червен“ дизел (облаган с по-ниски данъци) по обществените пътища.
Цените на това важно за селското стопанство и промишлеността гориво обаче остават упорито високи – на 15 октомври средната му стойност на бензиностанциите е била 6.31 долара за галон – малко под рекордните 6.53 долара от последните седмици. Международната агенция по енергетика предупреди, че до средата на 2027-а ще има глобален недостиг на дизел.
Даниел Йергин – заместник-председател на S&P Global, заяви, че вниманието на политиците, поне засега, се е изместило от суровия петрол към недостига на танкери, който се очертава като основно препятствие пред доставките. Според анализатори обаче евентуалното смекчаване на санкциите, засягащи плавателните съдове, би имало съвсем незначително въздействие върху цените на горивата.
По данни на консултантската компания Energy Aspects, между 13% и 19% от световния танкерен флот са обект на американски санкции. Оттам отбелязват, че напредналата възраст и лошото техническо състояние на тези плавателни съдове биха ограничили ползите от евентуално премахване на наказанията. „Следователно, вдигането на санкциите върху предимно стари и вероятно зле поддържани кораби едва ли ще доведе до значително увеличаване на капацитета на действащия флот в краткосрочен план“, посочват от компанията. „Освен това, повечето танкери, санкционирани заради връзки с Русия или Венецуела, са продължили да извършват превози през последните три месеца.“
Групата за проучвания и анализи Kpler прогнозира, че тази мярка на практика няма да окаже никакво влияние върху сегашната криза с танкерите, тъй като по-високите цени на горивата се дължат основно на засиления военен риск в Близкия изток, а не единствено на недостига на плавателни съдове.
Същевременно, готовността на администрацията да премахне санкциите на руските горива и „сенчестия флот“ от танкери, използван за превоз на суров петрол и други продукти, предизвика тревога сред политиците в Съединените щати и Европа. На 14 октомври италианският министър-председател Джорджа Мелони разкритикува плана на Тръмп за покупки на дизел от Русия, определяйки го като „много рискован избор“, който подкопава международния натиск върху Владимир Путин да прекрати войната си в Украйна.
