Няколко хиляди ведомствени бензиностанции – някъде в полята или забутани в затворени бази на транспортни и строителни фирми – източват годишно от бюджета към 100 млн. лв. акцизи, съобщиха от Националната агенция за проходите. Имало и друг аспект на проблема. Данъчните проверки показали, че "домашният" дизел за земеделците често се държи в съдове, които не отговарят на никакви изисквания – например в големи пластмасови бидони от препарати или в бракувани цистерни без сертификати от пожарната и от съответната екоинспекция.
„Проблемът е огромен – само подозираме къде са част от колонките, все още ги дислоцираме. Открием ли ги, ще им дадем предписания, които трябва да изпълнят. Това ще се случи до първите дни на февруари. До март собствениците на „домашни“ бензинджийници ще имат време да изпълнят заръките под угрозата през март да ги затворят“, обясни за "БАНКЕРЪ" говорителят на НАП Росен Бъчваров.
Земеделците малко скърцат за ведомствените бензиностанции, но няма да им отстъпя, заяви премиерът Бойко Борисов преди дни. "Това са 1200 бензиностанции, които нямат никаква отчетност. За да се сложат измервателни уреди, са нужни около 5000 лв. инвестиция на обект, а ние плащаме на земеделците 1.1 млрд. лв.", допълни Борисов.
Людмила Петкова, директор на дирекция данъчна политика в Министерството на финансите, аргументира новите изисквания с това, че за близо една трета от продадените горива у нас не е платен акциз и не може да се проследи кой не се е издължил. Тя припомни, че веднъж ведомствените бензиностанции останаха извън обхвата на НАП при въвеждането на онлайн връзката през 2009-а, за да не се натоварва финансово бизнесът. Но от това губи бюджетът, като става дума за поне 30 млн. лева.
Както можеше да се очаква, срещу взетите мерки валят становища и жалби. Националната асоциация на зърнопроизводителите изпрати писмо до министър-председателя с настояване за незабавна отмяна на спорните, според тях, текстове в Закона за ДДС. Писмо до министъра на финансите и до шефа на НАП изпратиха и от Съюза на международните превозвачи и от Националното сдружение на българските превозвачи. От сектора на горивата пък излязоха с тезата, че промените са направени, за да се облагодетелстват големите компании в бранша. Тоест, ако редица ведомствени бензиностанции, купуващи сега на едро, бъдат закрити, това ще принуди досегашните им ползватели да започнат да купуват на дребно от веригите, където цената на горивото е с около 20-30 стотинки на литър по-висока. Според представители на бизнеса става въпрос за печалба от около 200-300 млн. лв. годишно, която може да бъде реализирана от големите вериги.
Години наред върху ведомствените колонки падаха основните подозрения за пласиране на контрабандно гориво без платен акциз и ДДС. Срещу собствениците на такива полулегални обекти започна война и ексфинансовият министър Симеон Дянков, но се огъна. Още с встъпването си в длъжност шеф на Агенция "Митници" Ваньо Танов включи тази тема сред спешните мерки за повишаване събираемостта на приходите. Изпълнителният директор на Българската петролна и газова асоциация Андрей Делчев също нееднократно е посочвал ведомствените бензиностанции като един от най големите канали за заобикаляне на закона и за контрабанда на горива.
Според редица експерти изпълнението на сегашните предписания на данъчните за колонките в полето няма да го бъде. Това ще доведе до затваряне на по-голямата част от тях и така, по сталински, проблемът ще бъде решен.
От друга страна, е направен жест към дребния и средния бизнес, който използва колонките само за свои цели. Суровите изисквания не важат при зареждане на течни горива от съдове за съхранение с обща вместимост до 500 л, като общото заредено количество за календарната година не бива да превишава 2000 литра. В този случай не се изисква нивомерна измервателна система. Достатъчно е данъчно задълженото лице само да подава данни за получените количества горива.
