Няма нещо, което да символизира толкова нагледно безкрайните амбиции на най-богатите хора в Индия, колкото най-високата сграда в света. През 2005-а индийският бизнесмен Бавагуту Рагурам Шети, който живее в Обединените арабски емирства, похарчи 45 млн. дирхама (около 12.5 млн. долара), за да купи стотния етаж на кулата Бурж Халифа, издигаща се до 828 м (два пъти по-високо от небостъргача "Емпайър стейт билдинг" в Ню Йорк). Повечето от нас няма да видят никога в живота си подобна сума пари, но за 71-годишния индиец, който притежава и управлява империя в сферата на здравеопазването, това е само поредната сделка. "Сградата е забележителност, известна с великолепната си архитектура и равнище на комфорт от световна класа – казва Шети. – Притежанието на част от тази единствена по рода си кула е особена чест и повод за голяма гордост. Гледката, която се открива към целия Дубай, е наистина омагьосваща."
Шети е част от непрекъснато растящия брой индийци, които могат да си позволят такъв разкош. Докато повечето местни граждани продължават да живеят в бедност, броят на хората, чиито авоари надхвърлят 30 млн. долара, расте стремително. Индия е на 16-о място в света по брой на свръхбогаташи. През 2013-а там е имало 156 хил. милионери, а към 2018-а те ще са над 350 хиляди. Данните са на глобалната компания Wealth Insight с централен офис във Великобритания, специализирана в събирането на информация за собствениците на най-големите състояния.
В списъка на индийските богаташи преобладават млади предприемачи, индустриалци и представители на бизнес кланове, чието благосъстояние се е увеличило най-вече за сметка на капитализацията на пазара на ценните книжа, растящото потребление и цените на недвижимите имоти. Според прогнозите на Wealth Insight сумарното им състояние в периода 2014-2018-а ще нарасне с около 44% и към края му ще достигне 2 трлн. долара.
Супербогатите индийци не просто трупат пари, а и живеят на широка нога. Подобно на някои свои събратя и те обичат да излагат на показ ексклузивни вещи и да задоволяват необичайните си капризи. Шети например е известен с любовта си към разкошните коли и притежава обширна колекция от суперавтомобили.
Във всяка сделка за недвижим имот от висока класа неизбежно има индийска следа. По данни на агенцията Knight Frank почти 44 на сто от общото състояние на свръхбогатите е свързано с този пазар. Според статистиката индийците оглавяват списъка на основните чуждестранни купувачи на архитектурните чудеса в Дубай. Признава го и Инвайн Уилям от агенцията за връзки с обществеността на инвестиционната компания Emaar Properties, изградила 160-ия етаж на кулата Бурж Халифа. "Географската близост – двете държави се намират на разстояние, което се покрива от четиричасов полет със самолет – големият брой индийци, живеещи в региона, и тесните икономически връзки между ОАЕ и Индия, са двигатели на непрекъснат растеж“, обяснява Уилям.
По данни на британската агенция за недвижими имоти Wetherell индийците са най-многобройната група чуждестранни купувачи и в престижните райони на Лондон. На тях се падат 24 на сто от всички покупки на елитни жилища. Според агенцията те са на второ място по численост след купувачите от Великобритания и значително изпреварват клиентите от Азия и континентална Европа (които са 19%), както и тези от Русия и Близкия изток, представляващи 13% от общия брой.
Частният самолет символизира върха на статуса във висшата лига на индийските богаташи. Те притежават 142 частни въздушни возила, чиято стойност се колебае между 4.5 и 310 млн. долара. Сред собствениците са магнати като Мукеш и Анил Амбани, Виджай Малая, Лакшми Митал, Ратан Тата и Гаутам Сингхания. Канадската фирма, която произвежда реактивните самолети от бизнес класа Bombardier, очаква да продаде 1215 бройки в Индия до 2033-а.
Частните яхти също са сред най-престижните "визитни картички" на индийските милиардери. През последните години местният пазар на луксозни катери и яхти е нараснал с 10 на сто. Любопитно е, че повечето собственици са относително млади на възраст от 30 до 50 години. Поради обстоятелството, че в страната липсва необходимата инфраструктура, много богаташи са принудени да държат луксозните си лодки в чуждестранни пристанища в емирствата и по цялото Средиземноморие. Такъв е случаят с Indian Empress ("Императрицата на Индия") на стойност 90 млн. долара. Плавателният съд е дълъг 104 м и е собственост на магната Виджай Малая, собственик на компанията за алкохол UB Group и на авиокомпанията Кingfisher Airlines. Милиардерът притежава също отбора от "Формула 1" Force India и често организира вечеринки на борда на яхтата си след сериите за Гран при.
