Прозорец на пилотската кабина на катастрофиралия се над Средиземно море самолет на "Иджипт еър" е бил прегрял непосредствено преди падането, предаде "Ройтерс".
Самолетът иначе не е показвал технически неизправности преди излитането от летище "Шарл дьо Гол" в Париж. Това показват даннните в техническия дневник, подписан от пилота преди старта, съобщава египетският в. "Ал Ахрам", който публикува на сайта си сканиран документа.
Освен това вестникът посочва, че полет MS804 е излъчил 11 "електронни съобщения", свидетелстващи за нормална работа на двигателя, започвайки от 21.09 ч. по Гринуич на 18 май. Първите две показвали, че двигателите са функционирали.
Третото съобщение е постъпило в 00.26 ч. по Гринуич на 19 май, минути преди загубата на комуникация с борда, и показвало повишаване на температурата на прозореца на втория пилот.
Самолетът продължил да подава съобщения през следващите три минути преди изчезването му от екраните на радарите.
Според изданието, преди да излети от Париж, самолетът е бил прегледан от щатния техник на "Иджипт еър", без да регистрира каквито и да било неизправности, което е отразено в бордовия дневник на командира на полета.
Пътнически самолет A320 на "Иджипт еър", изпълняващ полет от френската столица до Кайро, изчезна от радарите сутринта на 19 май. На борда имаше 66 пътници и членове на екипажа. Всички загинаха.
Останките на самолета бяха открити в Средиземно море, близо до гръцкия остров Карпатос.
