Столичната община започва битка, за да си върне огромния паркинг, разположен до Националния дворец на културата в центъра на София (между булевардите Витоша и България), заявиха кметът Йорданка Фандъкова и председателят на Столичния общински съвет Андрей Иванов. Съоръжението според тях все още незаконно се стопанисва от фирми, свързани с бившите силови групировки.
Няколко пъти Столичната община прави опити да си върне подземния гараж , който е разположен на площ от 13 250 кв. метра. Дали те са причината или нещо друго, но на този етап завършиха със смъртта на двама шефове на общинската фирма Паркинги и гаражи – Георги Василев беше убит през 2005-а, а Марчело Доковски загина при умишлен пожар в дома му през юли тази година.
Апетитният обект стана частно владение чрез техниката на съвместните дружества. Още през пролетта на 1994-а общинското дружество Паркинги и гаражи е сключило договор с Автопарк ООД и с Джи Ти Ай ООД за доизграждане и за съвместна експлоатация на подземен гараж Витоша за срок от 12 години. Според търговския регистър към днешна дата фирмата Автопарк е собственост на Васил Кръстев и на Рамтрейд, която пък е правоприемник на Джи Ти Ай и неин собственик е индиецът Рамадип Сингх. Пак според регистъра дружеството е обявено в ликвидация.
Общинското дружество е влязло в сделката с апортна вноска – имот, който съставлява 30% от капитала на дружеството, а оценката му е 38.665 млн. неденоминирани лева. Двете частни дружества , които се управляват от един и същи човек – Георги Зъбчев, вземат контрола върху дружеството. Автопарк ООД внася 17.46 млн. неденоминирани лв. и получава 67% от капитала, а с 3% от него се сдобива Джи Ти Ай срещу 540 хил. неденоминирани лева. Автопарк е поело ангажимента да финансира проучването и проектните работи за доизграждането на паркинга, а Джи Ти Ай – да осигури парите за строителството. По стария и изпитан начин за 17 години съвместната дейност е отчела нула печалба…
Видимо измамена, през април 2004-а общинската фирма Паркинги и гаражи прави опит да поиска от съда договорът да се обяви за нищожен, а съдружниците да заплатят дължимата печалба за срока на договора заедно с лихвите. Както можем да се досетим, делото все още не е приключило.
Затова пък на 5 февруари 2005-а е убит Георги Василев, директорът сключил договора за създаване на съвместното дружество. Убиецът му не е заловен и до днес. Нека припомним, че Василев заедно с фирми, свързани с бившата групировка ВИС изкупи част от общинските паркинги чрез РМД-та в края на 90-те години.
През 2006 -а (на 27 април ), ден след изтичане на 12-годишния срок на договора, Паркинги и гаражи иска прокуратурата да се намеси и да помогне за отстраняването на двете частни дружества от имота на общината. Прокуратурата мисли по въпроса 2 години – до май 2008-а, когато отказва да се намеси в спора с мотива, че случаят не е спешен и трябва да се реши по реда на Гражданско-процесуалния кодекс. На 26 октомври 2006-а, общинското дружество изпраща нотариална покана за прекратяване на договора с частниците, но те отхвърлят искането с мотива, че не са получили навреме всички необходими документи за довършване на паркинга. Това е забавило изпълнението на договора с 2.5 години. Според клауза в него срокът му на действие се удължава двойно и той става 5 години.
От лятото на тази година представители на Центъра за градска мобилност (правоприемник на Паркинги и гаражи) правят опити за извъсъдебно уреждане на спора. До съгласие обаче така и не се стига. Затова пък на 1 юли е подпален домът на Марчело Доковски, управител на общинското дружество. В опит да спаси сина си от пламъците, той се задушава и умира. Разследването на случая все още продължава. Преговорите са прекъснати и сега се прави нов опит те да бъдат подновени, съобщи кметът Фандъкова.
Според управителя на частните компании Зъбчев обаче инвестицията в обекта била 950 хил. лв., а договорът изтичал не след 12 години от датата на подписване, а когато бъде изплатена инвестицията. Макар подобни твърдения да звучат абсурдно, топката на този етап остава в полето на съда.
nbsp;
nbsp;
