Съдът в шведския град Венерсборг е одобрил молбата за фалит на автопроизводителя Saab, съобщават световните медии. Документите бяха подадени вчера от Виктор Мюлер, главен изпълнителен директор на шведската компания Swedish Automobile NV, която е собственик на марката Saab.Мерките се наложиха след като бившият й собственик – американският концерн General Motors, отхвърли всички предложени варианти за спасяване на Saab.
Опитите да се намери модел за финансиране на шведския автопроизводител от китайските инвеститори, който да не се нуждае от одобрението на американския концерн, приключиха неуспешно. Мнозина смятат, че това е краят, но не е задължително да стане така. Saab може да се възроди като феникс от пепелта, каза Мюлер на пресконференция вчера, след като подаде молбата за фалит.
В действителност производството на Saab е спряло от април тази година, а ръководството изпитва трудности с изплащането на възнагражденията на всичките 3 500 служители, като все още не са преведени заплатите за ноември.
Процедурата по фалита ще позволи на компанията да се възползва от държавни гаранции за оздравяването й.
Серийното производство на автомобилите от тази марка започна от 1949 г., като между 2000 и 2010 г. фирмата бе собственост на General Motors.
От февруари 2010 г. холандският производител на спортни автомобили Spyker Cars и нейният главен изпълнителен директор Виктор Мюлер изкупи фирмата и поеха отговорността за управлението.
СААБ (на шведски SAAB, съкращение от думите Svenska aeroplanaktiebolagete, Свенска аерупланактиебулагете) е шведска корпорация, занимаваща се с производството предимно на авиационна техника, автомобили и специализирано компютърно оборудване. Създадена е в град Тролхетан през 1937 година. През 1939-а е осъществено сливане между СААБ и самолетостроителната компания ASJA. Така седалището на СААБ се премества в Линшьопинг, където е първоначално се базира ASJA. По време на Втората световна война компанията произвежда бойни самолети, но скоро след края на войната усилията са съсредоточени върху производството на автомобили.
Първата кола е произведена през 1947 г. – това е моделът 92001. СААБ бързо се превръща в конкурентоспособна институция, произвеждаща надеждна и издръжлива техника. Съществуват две дъщерни компании – Saab automobile (автомобилостроителна) и DataSaab (специализирани компютърни системи). Мажоритарният дял (51%) от Saab automobile е купен от американската корпорация General Motors през 1990 година. DataSaab, която е основана в края на 50-те години, е една от първите компании в Швеция, разработвали компютърна техника. Навигационните системи на самолета Виген са именно на тази фирма. DataSaab е продадена през 1975 г. на американската UNIVAC.
СААБ купува производителите на камиони Scania-Vabis през 1969 година. От 1998 г. британската аерокосмическа корпорация BAe Systems притежава значителен дял от СААБ. Първоначално той е бил 35%, но сега е намален до 20 на сто.
