Изключително динамична се оказа последната седмица на отиващата си година за един от най-големите газови проекти – Южен поток. Първо, в руските медии се появиха публикации, според които съдбата на оценявания на почти 30 млрд. долара тръбопровод зависи от преговорите с Украйна за използване на капацитета на транзитната й газова система. В момента Киев и Москва обсъждат създаването на съвместно предприятие за управление на тръбите на украинска територия, по които тече огромна част от синьото гориво за Европа. В сряда (28 декември) обаче тази информация бе категорично опровергана от Газпром.
И да успеем да се договорим с Украйна , ние няма да се откажем от Южен поток. Дори да сметнем капацитета на всички настоящи и проектирани газопроводи, включително и Северен поток, Южен поток и Набуко, както и доставките на втечнен природен газ, пак остава дефицит на газ за Европа от порядъка на 15-20 млрд. кубически метра, заяви заместник -председателят на газовия холдинг Александър Медведев.
В потвърждение на думите му същия ден в Москва, по време на срещата между руския премиер Владимир Путин и министъра на енергетиката и природните ресурси на Турция Танер Ялдъз, Анкара официално връчи дипломатическа нота за Южен поток. В нея се съдържат всички необходими и безусловни разрешителни, позволяващи безпрепятственото строителство и експлоатация на тръбата през изключителната икономическа зона на Турция в Черно море.
Документите, които получихме, са най-сигурното потвърждение, че Южен поток ще бъде построен според първоначалния график – а именно до края на 2015 година. Бих искал да благодаря на нашите турски приятели за конструктивната работа и взаимното разбиране, най-вече за оперативното разглеждане и разрешаване на всички въпрос в последните дни на отиващата си година. Искам също така да поздравя всички страни, участващи в проекта с полученото разрешение за строителство. Това е много добър новогодишен подарък, отбеляза ръководителят на Газпром Алексей Милер.
Наред с това от газовия холдинг обявиха, че са съгласували с Турция и основните търговски условия за удължаване на договорите за доставка на руско синьо гориво до 2021-а и 2025 година.
Строителството на Южен поток, чието начало е планирано за 2013-а, предвижда преминаване на газопровода през Черно море, след което ще продължи към страните от Южна и Централна Европа. Предполага се, че той ще се състои от четири тръби, всяка с капацитет 15.57 млрд. куб. м годишно. Първата от тях трябва да заработи през декември 2015-а, а цялото съоръжение – към 2018 година. Русия обаче продължава да играе с коза си през територията на кои държави ще премине трасето. През седмицата от Газпром изтъкнаха, че не е изключено това да стане през Северна Италия, а не през Австрия, както бе обявено първоначално. Все пак бе направено уточнението, че окончателният маршрут ще се определи заедно с приемането на инвестиционното решение по проекта, което се очаква да стане факт през втората половина на 2012-а.
Не по-малко важна за България е и една друга газова новина, която някак си остана в сянка при раздвижването около Южен поток. В началото на седмицата Турция подписа с Азербайджан споразумение за изграждане на Трансанадолски газопровод, по който ще бъдат пренасяни 16 млрд. куб. м азербайджански газ, от които 6 млрд. ще бъдат предназначени за Турция, а останалите 10 млрд. ще се изнасят за Европа. Според Анкара това ще става през територията на България и въпросното трасе не противоречи на другите енергийни проекти в региона, включително и на газопровода Набуко. То ще отвори пътя на азерския газ към нас, а не бива да се забравя, че вече имаме предварителна договорка с каспийската държава за доставката на 1 млрд. куб. м синьо гориво годишно.
Сега остава да изградим газовата връзката с Гърция, чието строителство започва през 2012-а и комбинацията на всички тези фактори най-накрая ще доведе до истинска алтернатива на руското синьо гориво.
nbsp;
nbsp;
Руските акционери в Бургас-Александруполис нямат намерение да искат неустойки от България за отказа й от строежа на петролопровода, тъй като подобни условия не са включени в споразумението, твърди руското електронното издание Gazeta.ru, позовавайки се на източник от Транснефт – основен акционер в проектната компания Транс болкан пайплайн. Ако обаче не платим дължимите 6.2 млн. евро за извършените досега разходи, това ще създаде опасен прецедент, подчертава руското издание.
Преди дни руският енергиен министър Сергей Шматко каза, че ще се направи инвентаризация на разходите по проекта и те ще бъдат предявени пред българската страна. В отговор премиерът Бойко Борисов заяви: Моите уважения към господин Шматко, пожелавам му Весела Коледа и честита Нова година. Един лев няма да вземат за Бургас- Александруполис.
nbsp;
nbsp;
nbsp;
