През 2014 г. трябва да бъде завършена окончателно жп линията Пловдив – Свиленград, която ще свързва страната ни с гръцката и турска граница. Това обяви транспортният министър Ивайло Московски по време на подписването на договорите за модернизацията на отсечката. Проектът се финансира по Оперативна програма Транспорт, след като реконструкцията на отсечката бе забавена и държавата не успя да усвои предвидените за това пари по програма ИСПА. Прехвърлените европейски средства ИСПА към оперативната програма за жп отсечката са в размер на 406 млн. лв. без ДДС. Така договорените средства по Транспорт заедно с този проект надвишват 2.7 млрд. лева, съобщи транспортният министър.
Две фирми и един консорциум са избрани да модернизират участъка от Димитровград до Свиленград, който беше разделен в три отделни позиции.
За модернизацията на 36 километровата жп линията от Димитровград до Харманли ще отговаря гръцката фирма Терна АД. Тя ще прибере 136 млн. лв. без ДДС, като ще трябва да направи и реконструкция на гарите в Димитровград и Симеоновград и спирки между тях.
Сдружението Железопътна инфраструктура 2011 пък ще трябва да модернизира участъка от Харманли до Свиленград. Участъкът е с дължина от 34 км и ще струва общо близо 116 500 млн. лв. без ДДС. В проекта е включен още и ремонтът на 4 километровата жп линия, която свързва Свиленград с гръцката граница. Сдружнието ще трябва да реконструира гарите в Харманли, Свиленград и спирките между тях.
Софийската фирма Старт инженеринг АД пък ще изгради нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и ще разшири съществуващата подстанция в Димитровград. За тази дейност са предвидени 20 350 493 млн. лв. без ДДС.
Жп линията е част от четвърти и девети международни транспортни коридори, които са включени в изграждането на интегрираната транспортна система в Европа. Участъкът Димитровград-Свиленград е част и от Транс-европейската железопътна мрежа. Целта е мотрисите да развиват скорост от 160 км в час, а жп линиите да отговарят на изискванията за оперативна съвместимост на железопътната инфраструктура в Европа.
