Пристанищният терминал Русе-Запад ще бъде даден на концесия за 35 години, реши правителството на редовното си заседание на 13 юли. По този начин ще се постигне модернизация на техническите съоръжения и оборудване с оглед привеждане на техническата осигуреност, технологията и организацията на работа в съответствие с изискванията на европейските стандарти, както и постигане на съпоставимо качество и цена на услугата с конкурентните пристанища от региона и повишаване конкурентоспособността и качеството на услугите, пише в мотивите за откриването на процедурата.
Каква ще е минималната концесионна такса, която ще събира държавата, и какви ще са конкретните ангажименти на частния инвеститор обаче още не е ясно. Тези важни подробности, както и условията, на които трябва да отговарят кандидатите, ще бъдат записани в обявлението за отдаване на концесия, което трябва да подготви държавното предприятие Пристанищна инфраструктура.
Терминалът е част от пристанище Русе, разположен е в западната промишлена зона на града и има връзка с железопътната и автотранспортна мрежа. Той разполага с 11 корабни места с обща дължина 1310 м и на него се обработват насипни и генерални товари. Откритата складовата площ на Русе-Запад е 28.7 хил. кв. м, а закритите помещения са 8900 кв. метра.
От пристанищния комплекс Русе на концесия досега са отдадени терминалите Сомовит и Свищов. Договорът за първия бе подписан през май 2009-а, като концесионер за срок от 22 години е варненското дружество Октопод – С. То е регистрирано през 2001-ва, капиталът му е 11 млн. лв., а съдружници в него са Слънчев дар с 63.6% от акциите и Октопод инвест холдинг, Варна – с 36.4 на сто.
Концесията на товарния терминал Свищов пък е от февруари 2007-а и е за срок от 31 години. Съоръжението разполага със седем кейови места за обработка на товари и поща и едно място за обслужване на пътници. За негов стопанин бе избрано акционерното дружество Драгажен флот – Истър, чиито собственици са група физически лица (67%) и Транс инерт мат истър ин – (33%). Освен с кораби Драгажен флот – Истър се занимава и с добив и преработка на инертни материали – микросиликати, пясък и баластра.
