Докладът за оценка на въздействие върху околната среда за българския участък от трасето на газопровода Набуко е бил одобрен от Министерството на околната среда и водите, съобщиха от проектната компания Набуко Газ Пайплайн Интернешънъл.
Завършването на процеса е много важна стъпка и още повече показва напредналата фаза в техническото развитие на Набуко. България е втората държава след Унгария, която одобрява реализацията на проекта на своя територия, демонстрирайки по този начин, че той отговаря напълно на най-високите международни и национални разпоредби и стандарти, изтъкна управляващият директор на компанията Райнхард Мичек. Следващите стъпки са свързани с получаването на останалите разрешителни – подробен устройствен план, парцеларен план и разрешение за строеж за българския участък.
Всъщност съвсем скоро ще стане ясно дали всички напъни да го бъде, или не европейският проект са си стрували усилията. В края на юни операторите на находището Шах Дениз 2 (консорциум, включващ Бритиш петролиъм и норвежката фирма Статойл с по 25.5% от дяловете, азерската СОКАР, френската Total, иранската NICO и руско-италианската LUKAgip, с по 10% и турската TPAO с девет на сто) ще трябва да кажат най-накрая дали ще доставят газ към Стария континент по Набуко. Или ще изберат конкурентния Трансадриатически газопровод (TAP), който тръгва от Турция, минава през Гърция, Албания, Адриатическо море и завършва в Южна Италия.
В края на миналата година се разбра, че международната проектна компания е предложила на консорциума Шах Дениз 2 да подпише предварително споразумение за придобиване на 50% от проекта от Набуко. Това обаче съвсем не е чак толкова голям успех, тъй като подобна договорка има и с TAP. На практика козът, на който най-много разчитат шефовете на Набуко, е меморандумът за съвместна работа по развитието на Южния газов коридор, подписан в началото на март с азерско-турската компания, разработваща Трансанадолския газопровод (TAНАП). Плановете са двете тръби да се свържат на българо-турската граница и по тях да се транспортира газ от находището Шах Дениз 2. По този начин ще бъде създадена една непрекъсната система за пренос на синьо гориво от Каспийско море до газоразпределителния център Баумгартен в Австрия.
