Месеци след пускането на новите отсечки от магистралите Тракия, Хемус и Струма управляващите решиха да проверят дали са безопасни за движение. Агенция Пътна инфраструктура все още търси експерти, които да направят одит на пътните участъци, по които вече се движат автомобили и на тези, които все още се строят. Само за проверката на лотовете на трите аутобана, новостроящата се Марица и пътя Кърджали – Подкова ведомството е заделило 240 хил. лева. Изпълнителите на поръчката обаче все още не са ясни, тъй като все още се разглеждат техническите предложения на кандидатите. На практика самият одит на всички пътища ще продължи не повече от месец, но фирмите ще могат да започнат работа най-рано през ноември. Това обаче е оптимистичният вариант, тъй като ако се стигне до обжалване на процедурата, одитът ще се забави с месеци. От пътната агенция обясниха, че проверките не са закъснели и пускането на участъците преди задължителните проверки не застрашава по никакъв начин движението.
Проверка за безопасността ще се прави на първата напълно завършена магистрала у нас Тракия. Там одиторите ще изследват втория лот (Стара Загора – Нова Загора) и третия (Нова Загора – Ямбол), както и пуснатия през лятото участък от Ямбол – Карнобат. Притеснително обаче е, че проверките започват повече от година след отварянето на първите две отсечки от магистралата.
Анализ ще се прави и на отворения само преди месец т. нар. нулев лот на магистрала Хемус при пътен възел Яна, както и на първия лот на Струма от Долна Диканя до Дупница. През обстойна проверка ще преминат и строящите се други два участъка от аутобана – от Дупница до Благоевград и Сандански – Кулата, които трябва да бъдат завършени до средата на 2015-а.
Другите два обекта, които ще бъдат подложени на обстоен контрол, са двата лота на Марица (от Оризово до Димитровград и Димитровград – Харманли) и пътя Кърджали – Подкова, който също предстои да бъде отворен за движение съвсем скоро.
За петте обекта оферти са подали едва три консорциума. Първият е най-амбициозен и ще се бори за одита на всички отсечки. Това е Мости-ИКП, с водещ партньор Мости България (с управител Ева Панамска), полската Мости Катовице и Инжконсултпроект (собственост на Ганка Колелиева и Иван Колелиев).
Другият участник е обединението Безопасни пътища. То ще се състезава за отсечките на Тракия, Марица и пътния възел Яна. В него влизат Мотт Макдоналд Лимитид (с управител Адрияна Драганова – Тюфекчиева), Трансконсулт-22 (собственост на Диана Проданова, Здравка Найденова, Иван Каменов,Павлина Михайлова и Пенка Банова) и Центъра за пътни изследвания (с управител Иван Петков).
Отново Трансконсулт- 22, но като част от консорциум Одит ПБ, ще се бори за одита на пътя Кърджали – Подкова. Заедно с него в обединението влизат още Пътпроект и международната консултантска компания Мотт макдоналд лимитид.
