Една законна, но неморална практика е на път да бъде прекратена. Промени в Закона за ДДС ще затворят вратичката за избягване на косвения данък.
В момента в нормативната база се прави разграничение при плащането на ДДС в зависимост от това дали договорът за лизинг е оперативен (клиентът само ползва автомобила, като плаща наем) или финансов (след изтичане на договора клиентът, който го е изплащал на вноски, има право да го придобие). В първия случай фирмите имат право на данъчен кредит за всяка месечна вноска по лизинга. Във втория случай обаче фирмите трябва да плащат ДДС с всяка вноска или при получаване на лекия автомобил и нямат право на данъчен кредит. Редица фирми през последните години обаче са направили опит да представят финансовия лизинг за оперативен, за да си спестят плащането на ДДС.
С няколко думи схемата е такава: Вървят вноски по оперативен лизинг, които се приспадат като разход, а когато останат няколко погашения, колата се прехвърля на клиента по остатъчна цена. Тази цена е символична и само върху нея се начислява ДДС. Това обясни за вестника опитна счетоводителка.
Сега обаче на фирмите с коли на лизинг ще се наложи да платят наведнъж ДДС за оставащата за изплащане стойност на автомобила към 1 януари 2014 година. Това ще важи за договорите за лизинг, в които е уговорена опция за прехвърляне на собствеността на колата, дори автомобилът да е взет на лизинг преди три-четири години. Данъкът върху оставащите за плащане вноски по лизинга ще трябва да се начисли до 31 март 2014 г., гласят още промените. Така налогът реално ще трябва да се внесе в хазната в срока за подаване на следващата данъчна декларация по ДДС – до 14 април 2014 година.
Банкеръ потърси по-детайлна информация какви точно измамни схеми атакуват законотворците. От Министерството на финансите ни пратиха официален отговор, но този въпрос остана без пояснение. Посочената от заместник финансовия министър Людмила Петкова експерт Нина Янкова от дирекция Данъчна политика, която трябваше да коментира промените, размотава достатъчно дълго пишещия тези редове, след което с твърд тон отказа съдействие.
Българската асоциация за лизинг е изпратила до Министерството на финансите своето становище по предлаганите промени в Закона за ДДС. Ръководството на асоциацията би желало да изчака отговора на държавната администрация и евентуално след това би могло да коментира. Това пък е официалният отговор на нашето питане към асоциацията по повод тяхното възражение срещу промяната, което явно държат да остане в тайна.
Но Банкеръ намери и доказателство – мощна рекламна кампания на оперативен лизинг, абсолютно законна, разбира се. Няма да цитираме марката, която продава в България, както и името на оторизирания дилър, но ще обърнем внимание на заглавието в сайта й: СПЕСТЕТЕ 20% С АВТОМОБИЛ НА ОПЕРАТИВЕН ЛИЗИНГ. Текстът напомня, че от 1 януари 2013 г. една дългоочаквана стъпка на законодателите е в помощ на бизнеса – отпадането на ограничението регистрирани по ДДС фирми да ползват данъчен кредит при наем на леки автомобили – оперативен лизинг. Това означава, че автомобилът става с 20% по-евтин за тях. Нещо повече, ДДС кредитът се простира и върху разходите за поддръжката и експлоатацията на наетия автомобил – гориво, сервиз, резервни части, комплектовка, смазочни материали. Така оперативният лизинг на автомобил, освен че се признава за фирмен разход и като такъв намалява корпоративния данък, се ползва и за ДДС кредит. За целта се изисква наличие на фирма купувач, регистрирана по ДДС.
Тези благини обаче вероятно ще останат в историята, въпреки че браншът е настръхнал.
nbsp;
Официалният отговор
Министерството на финансите ни изпрати следното писмо: В отговор на Ваше запитване Ви информираме, че с внесения в Министерския съвет Закон за изменение и допълнение на Закона за данък върху добавената стойност ЗИД на ЗДДС) е предложено следното изменение на чл.6, ал.2, т.3:
3. фактическото предоставяне на стока на лизингополучател за разпореждане с нея по договор за лизинг, с който се прехвърлят всички рискове и изгоди от собствеността върху стоката, и изрично е предвидено прехвърляне на правото на собственост върху стоката към края на договора или сборът от вноските по договора за лизинг, с изключение на доставките на финансовите услуги по чл.46, ал.1, т.1, е практически идентичен с пазарната стойност на стоката към датата на предоставянето й за разпореждане.
Съгласно Международен счетоводен стандарт 17, който се отнася до договорите за лизинг и е възпроизведен в Регламент (ЕО) № 1126/2008 на Комисията от 3 ноември 2008 г. за приемане на някои международни счетоводни стандарти в съответствие с Регламент (ЕО) № 1606/2002 на Европейския парламент и на Съвета, следва да се прави разлика между оперативен лизинг и финансов лизинг, като последният се отличава с това, че на лизингополучателя по същество се прехвърлят всички рискове и изгоди от собствеността. Обстоятелствата, че в края на договора е предвидено да се прехвърли собствеността или че настоящата стойност на сбора от вноските е практически идентична с пазарната стойност на стоката, представляват заедно или поотделно критерии, позволяващи да се определи дали договорът може да се квалифицира като договор за финансов лизинг (вж. Решение по дело С-118/11 Еон Асет Мениджмънт ООД, т.38).
Съгласно установената практика на СЕС понятието за доставка на стока не се отнася до прехвърлянето на собственост в предвидените от приложимото национално право форми, а включва всяка сделка по прехвърляне на материална вещ от определено лице, което овластява друго лице да се разпорежда фактически с нея като собственик (вж. Решение от 8 февруари 1990 г. по дело С-320/88 и Решение от 6 февруари 2003 г. по дело С-185/01).
Поради това в хипотезата, при която договорът за лизинг на материална вещ предвижда в края на договора да се прехвърли собствеността на материалната вещ на лизингополучателя или на лизингополучателя да се предоставят присъщите за правото на собственост върху вещта основни правомощия, а именно да му се прехвърлят по същество всички рискове и изгоди от собствеността на материалната вещ, и ако настоящата стойност на сбора от вноските е практически идентична на пазарната стойност на вещта, сделката следва да се приравни на придобиването на дълготраен актив (вж. Решение по дело С-118/11 Еон Асет Мениджмънт ООД, т.40).
Предвид принципа за предимство на съдържанието пред формата, независимо как е именуван един договор между страните, когато на получателя не се прехвърлят рисковете и изгодите от собствеността на материална вещ и ако стойността на сбора от договорените вноски е значително по-ниска от пазарната стойност на материална вещ е налице доставка на услуга – предоставяне под наем. В случай, че в договора за лизинг е предвидено да се прехвърли собствеността върху вещта, включително и в случаите, в които е уговорена само опция за прехвърляне на правото на собственост и сбора от вноските е практически идентична на пазарната стойност на вещта, то е налице доставка на стока по смисъла на чл.6, ал.2, т.3 от ЗДДС, при положение че предложеният текст се приеме от Народното събрание. Промяната ще касае всички договори за лизинг, които са сключени след 1 януари 2014 година.
Що е то?
– Оперативният лизинг е наемно отношение, което не завършва с покупко-продажба.
– През срока на действие на договор за оперативен лизинг лизингополучателят заплаща месечни вноски за ползването на вещта.
– Собственик на оперативно лизингования автомобил е лизингодателят, като той остава такъв и след изтичане на договорения срок.
– Разходите при оперативния лизинг включват наем на автомобила, регистрация в КАТ, застраховка, данъци и такси.
– При тази форма на лизинг се освобождават средства заради първоначалната по-ниска инвестиция.
– Дългосрочно планиране на разходите с фиксиранатa месечна лизингова вноска
– Намаляване на фирмените данъци чрез приспадате на лизинговите вноски от облагаемия приход
– Отчита се месечната вноска като разход и с това не се натоварва кредитното досие на дружеството
– Ползва се ДДС кредит за цялостната експлоатация на автомобила, включително върху горивото.
