Навремето един голям червен вожд – Георги Първанов, преследвайки личните си политически амбиции, ни набута в едни недомислени грандомански енергийни проекти, които самият той определи като Голям шлем. Вече се вижда, че резултатите от тогавашната му активност са плачевни – замразен нефтопровод, който е икономически неизгоден, много скъп газопровод по дъното на Черно море и една АЕЦ – „гьол“, заради която руснаците ни съдят за над 1 млрд. евро.
Тази седмица към своя Шлем пък се устреми един млад червен вожд, на когото тепърва му предстои да изяде доста хляб в политиката – Кристиян Вигенин. Той първо изуми цяла България, Балканите и дори Европа с идеята си за изграждането на гигантски инфраструктурен проект – влак-стрела между България и Македония! Даже с колегата си оттатък Вардаро – Никола Попоски, били написали писмо до Брюксел, за да искат финансова подкрепа за намеренията си.
Както се казва – смях в залата. Първо, с Македония още нормална жп линия не сме построили – тя затъна някъде край Крива паланка през втората половина на миналия век. Към Скопие дори и читав двулентов път нямаме, да не говорим за автомагистрала. Второ, нито има има логика, нито правна рамка, по която България и Македония да кандидатстват заедно за едно еврофинансиране към днешна дата. Икономически погледнато, подобен проект също е самоубийство – поне 1 млрд. евро срещу някакъв си мижав стокообмен. И братската любов дикиш не хваща – нали македоноидите вече са си присвоили половината наши царе и история. А и помним какво направиха с танковете, дето им ги подарихме. Абе, както пишеше в един форум, от влака-стрела на първо време ще видим само стрелата. Ама като оная от холивудския филм, в който участва Жорж Ганчев.
Тия неща Вигенин сигурно не ги знае, ама карай… След като положи фундамента, той се зае с надстройката и отърча в Будапеща на среща на външните министри на страните от Вишеградската група (Унгария, Полша, Чехия и Словакия) и България, Румъния и Гърция.
Там подкрепи идеята за нов газов коридор, свързващ държавите от Югоизточна Европа със страните от Вишеградската четворка. И роди крилатата фраза, че тази инициатива съвпада с интересите и визията на България за развитие на газовата инфраструктура в региона, като се даде предимство на свързването на съществуващите национални газови системи, вместо да се залага на проекти, които изискват огромни инвестиции като „Набуко“. Хубаво – дори да приемем, че ще си свържем системите (колкото и невероятно да звучи това предвид обективната реалност), той, газът, с гълъби няма да долети до тях я! В изобилие синьо гориво има само в Русия и около Каспийския басейн – ей затова ни трябваше скъпият европейски проект „Набуко“ вместо руския „Южен поток“.
Но Вигенин явно има собствена стратегия и от Будапеща отиде къде? Право в Катар! Там предаде на катарската страна идеята за нов газов коридор от Гърция през България и Румъния и, видиш ли, оказа се, че тя представлява интерес за емирството заради намерението на Гърция освен трансадриатическия газопровод да развие и терминал за втечнен природен газ. От торбата с предложенията на външния ни министър са изскочили още Катар да направи постъпки за получаване на лиценз за учредяване на банкова институция или да придобие такава у нас, учредяване на съвместен Фонд за насърчаване на малките и средните предприятия, облекчаване на издаването на визи за български граждани, проекти от взаимен интерес, включително и скоростния път „Русе-Свиленград“ и т.н.
Ех, Вигенин, Вигенин, ако помощта на Катар се измерваше с броя на официалните ни посещения там, вече щяхме и газовия коридор да сме направили, и пътя Русе – Свиленград, че и магистрала „Черно море“. Нали Бойко Борисов се беше влюбил в катарците. На крака им отиде, заведе им Мирослав Найденов да обещава крехки агънца, после и Лиляна Павлова им прати да ги кандърдисва да помагат за магистралите. Ама хората не искат празни политически приказки, а конкретни проекти – изгодни не само за нас, а и за тях. Затова и от депозита им от 200 млн. долара в БНБ сега и помен няма. Струва си да се замисли човек над това. Иначе и от този голям шлем, ще излезе само една пробита каска.
