Четвърт милиард лева. Толкова е приготвила Агенция „Пътна инфраструктура“ за фирмите, които ще поддържат републиканските шосета през следващите 48 месеца. Най-мащабното досега раздаване на порции в бранша ще се случи през отпускарския август, когато държавата ще се ръководи от служебно правителство, а Народното събрание ще бъде разпуснато. Освен това вместо традиционните едногодишни обществени поръчки за всяко областно пътно управление са обявени шест мегапроцедури за регионите на страната. Дали заплануваната предстояща смяна на властта е подтикнала шефа на пътната агенция Стефан Чайков да предприеме този изненадващ ход с дългосрочни последици, може само да предполагаме. Но е факт, че досега не се е правело така.
Най-много средства – 49.2 млн. лв., са предвидени за Южния централен регион. В него влизат областите Кърджали, Пазарджик, Пловдив, Смолян и Хасково и общата дължина на пътищата там е най-голяма – 3384 километра. Изненадващо на второ място по отпуснати пари е Северозападна България. За Видин, Враца, Монтана, Ловеч и Плевен са заделени 44.4 млн. лева. Най-малко пък са средствата за Североизточния регион – 34.3 млн. лева (виж таблицата).
От документацията се разбира, че внушителните суми ще отидат за превантивно, текущо и зимно поддържане на шосетата, както и за ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации. Според обясненията на „Пътна инфраструктура“ превантивното поддържане включва дейности като затваряне на повърхностни пукнатини, полагане на нов износващ пласт асфалт, стабилизиране на банкети, укрепване на откоси и други.
Текущото поддържане пък обхваща почистването на малки свлачища, срутища и наноси, окосяване, подравняване, профилиране и оформяне на банкети, разделителни ивици, площадки за отдих, ремонт на отделни разрушения, отстраняване на деформации като вълни или коловози, запълване на фуги, почистване на водостоци от кал, лед, наносни материали, боядисване на стоманените конструкции на мостове, парапети, пътни знаци и т.н. Все неща, дето не сме виждали да се правят от години, нищо че и досега са били отделяни пари за подобни начинания. Така че, когато следващия път се окаже, че главните шосета в Северозападна България нямат дори осева линия (както впрочем беше преди няколко месеца), не бива да забравяме платените за целта милиони левове.
Пари са предвидени дори за почистване и отстраняване на повреди по крайпътните площадки, чешми, паметници и беседки. Затова ще е добре всеки да сигнализира пътната агенция, когато види, че подобни обекти са занемарени. Иначе отпуснатите средства отново ще отидат в нечий джоб, без насреща да има извършени кой знае какви услуги. Че подобно нещо се е случвало досега, не бива въобще да се съмняваме. Достатъчно е да се мине по главния път Е-79 (един от най-натоварените и важни), за да се види, че от години никой не се е грижил за крайпътните насаждения – храсти и дървета висят над самото платно и ограничават до минимум видимостта, а за окопаване и варосване въобще не може да говорим. При все че и за това се е плащало и ще се плаща и сега.
Подобно е положението и със зимното поддържане на републиканската пътна мрежа. Дори в този случай съвсем основателни са подозренията, че нещата могат да станат и по-зле, тъй като досега за снегопочистването и обработването на шосетата се наемаха отделно специализирани фирми. С новия търг обаче за всяка област ще бъде избрана по една компания, която освен всичко друго ще трябва да извършва и споменатите по-горе ремонтни работи. Да не забравяме също така, че след промени в Закона за пътищата от началото на 2014-а Агенция „Пътна инфраструктура“ ще отговаря и за републиканските пътища в границите на урбанизираните територии и по-конкретно в населените места с до 100 хил. души.
Според заданието, освен стандартните дейности по зимното поддържане, избраните фирми ще са задължени да осигурят и снегозащита на пътищата, като създадат крайпътни зелени пояси, изградят земни диги или поставят временни огради от преносими инвентарни щитове. Окосяването на тревните площи, изсичането на храсти и отстраняването на боклуците в обхвата на пътя, които могат да способстват за образуването на снегонавявания, също ще са сред задачите на победителите. Впрочем дали даже и едно от тези неща ще бъде изпълнено, ще разберем още тази зима.
