Горчивата истина: безкрайната война по пътищата се дължи на манталитета на българина
Като си подадем оставките, ще стане както всеки друг път…
Преди дни шефът на АПИ Йордан Вълчев коментира исканията за оставката му кратко и по ленински: „Въпросът е, че като си подадем оставките, ще стане както всеки друг път.“
Макар и млад, за да е съветски възпитаник, Вълчев не излиза от канона, описан някога от бившия премиер на Русия Виктор Черномидрин ето така: „Ние го мислихме за добро, а то стана както обикновено“.
Назначението на Вълчев на този пост е дело – с извинение – на кабинета „Николай Денков“ и навярно също е било замислено като добро, ама е станало както обикновено. И ето защо трябва да повярваме в думите му..
Истината за цялата скандална история около гибелта на 12-годишната Сияна, последвалите я протести в цялата страна, както и поредицата законодателни инициативи и мерки на правителството, се крие обаче другаде.
Знаете ли например, че през 2020 г. в Германия по пътищата са загинали 317 души?! Повечето от българите със сигурност не знаят този факт. Но си заслужава да се замислим над него.
Ето защо:
- в Германия общата дължина на шосетата е над 650 000 км, като от тях 13 192 километра са магистрали.
- в Германия в Закона за движение по пътищата не е записана максимално разрешена скорост по магистралите, като цяло за 70 на сто от всички аутобани важи препоръчителна скорост от 130 км/ч, която шофьорите могат да спазват доброволно.
Да видим какво е положението отвъд океана. В Канада само магистралата Trans-Canada Highway е дълга около 7 821 километра, за останалите няма да говорим. Там максималната разрешена скорост е 105 км/ час, а на главен път – 80 км/час. И никой не изпреварва в насрещното движение.
В източните щати Ню Йорк, Ню Джърси максималната разрешена скорост по магистрала е 60 мили, или около 100 км/час. По магистралите в Северна Каролина има отсечки с максимална разрешена 65 мили в час или 105 км/ час.
У нас положението от гледна точка прозореца на кабинета на шефа на АПИ Йордан Вълчев е следното: През 2020 г. сме имали 806 км магистрали, а общата дължина на републиканските пътища е 19 968 километра, като увеличението за година е с 26 км. През същата година по пътищата у нас са регистрирани 5 710 тежки пътнотранспортни произшествия, вследствие на които са загинали 463 лица и са ранени 7 121 души.
Дотук със сравненията.
Очевидно е, че др.Вълчев е мъдър по Черномидрински. Каквито и оставки, законодателни инициативи и мерки да бъдат приети, колкото цивилни полицаи в цивилни коли да се наредят по пътищата, резултатите ще са както обикновено.
Защото очевидно горчивата истина за причините за безкрайната война по пътищата се крие в манталитета на българина – същият, който надува с таралясника си до 250 км/час по пазарджишките – или няма значение къде – пътища, за да се тагне после във Фейсбук.
Всичко е от и до простотията нашенска.
